Актуальная аналитика и события индустрии28 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Transito запустила Total Freight — интегрированный сервис морских и внутренних перевозок по одному контракту, направленный на снижение рисков простоев из‑за низкой воды на Рейне и упрощение логистики для агробыпа, строительных материалов и других грузов в европейском hinterland.
Shipping Technology запустила ST Sailing Pro – систему автоматического управления propulsией для внутренних судов, обеспечивающую дополнительную экономию топлива в размере 10 % на фоне уже подтверждённого снижения на 5 %. Тестирование показало совокупную экономию до 15 %, а система уже эксплуатируется на более чем 400 судах с блоком ST Brain PRO и 200 судах с автопилотом ST Sailing, накоплено свыш
Китай открыл канал Пинлу длиной 134,2 км и стоимостью 72,7 млрд юаней, что сокращает путь грузов к морю на 560 км и может снизить логистические расходы на 18–30%, экономя более 5 млрд юаней в год.
Специалисты завершили 90% работ по обновлению 88 ячеек электронных навигационных карт в Московском бассейне ВВП. Обновлены карты Волги, Оки, Рыбинского водохранилища и других водных артерий; к 2027 году планируется запуск веб-портала, а к 2028 — карты для Байкала и других озёр.

Средний возраст судов под наблюдением РКО составляет 37 лет, а срок эксплуатации плавучих подъёмных объектов приближается к 47 годам. Ежегодно ремонтируется около 2500 судов, задействовано 1050 организаций, 88 слипов, 9 сухих доков и 132 плавучих объекта.
Технология независимого аудита дноуглубления подтверждена для масштабирования на все бассейновые администрации внутренних водных путей.
Президент Путин объявил интеграцию арктических морских терминалов с железнодорожным транспортом и внутренними водными путями приоритетом для развития Северного морского пути, одновременно отмечая текущие логистические ограничения, включая 20‑километровую пробку на МАПП Забайкальск.
Администрации бассейнов ВВП выполнили дноуглубительные работы в объеме 8,9 млн кубометров для обеспечения безопасности судоходства, при этом ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть» изъяло 3,3 млн кубометров грунта.
Группа ВЭБ.РФ передала в лизинг две несамоходные сухогрузные баржи-площадки для перевозки минерально-строительных и опасных грузов по внутренним водным путям.
С начала навигации 2026 года на внутренних водных путях проведено 5,3 тыс. проверок, из которых 266 судов временно задержано – сигнал к усилению контроля над экипажем и техническим состоянием судов.
Московская верфь заложила киль третьего электросудна проекта ЕМ901L и начала резку металла для четвёртого. Все четыре судна серии (водоизмещение 183 т, батареи 1000 кВт·ч, 168 пассажиров) находятся в активном строительстве под наблюдением РМРС. Заказчик — АО «ВодоходЪ. Пассажирский Порт». В 2026 году ожидается спуск на воду восьми судов серии.
Акт приёмки судна «Путейский-19» завершил серию из 13 судов проекта 3050.1A, которые теперь войдут в флот ФГБУ «Канал имени Москвы» и будут обслуживать плавучие и береговые знаки на внутренних водных путях.