Актуальная аналитика и события индустрии46 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Обзор доступности бункерного топлива в портах Северной и Латинской Америки: сроки поставки VLSFO, LSMGO и HSFO в Хьюстоне, Нью-Йорке, Панаме, Бразилии и других ключевых узлах. Спрос стабилен, в ряде портов наблюдается ограниченное предложение HSFO.
Рынок бункерного топлива в Европе и Африке испытывает дефицит предложения: в ARA сроки поставок выросли до 5-7 дней, запасы газойля упали до минимума за 4 года. В Средиземноморье и Африке также наблюдаются задержки и ограниченная доступность топлива, что может привести к росту цен.
Цены на традиционное судовое топливо выросли в Роттердаме и Сингапуре, в то время как биотопливо подешевело, вернув конкурентное преимущество. Спреды B100 и B30 развернулись, а LBM стал самым дешёвым топливом на маршрутах ЕС-ЕС.
Бункеровочные операции на внешних рейдах порта Чжоушань приостановлены из-за трех последовательных тайфунов. Внутренние рейды продолжают работу. Сроки возобновления неизвестны.
Цены на биотопливное судовое топливо в Роттердаме, Гибралтаре и Сингапуре выросли за неделю. B30-VLSFO в Роттердаме подорожал на $19/т, в Гибралтаре — на $121/т. Продажи биотопливных смесей в Сингапуре выросли на 6% в июле.
Sunoco LP и Verde Marine Energy заключили коммерческое соглашение для расширения бункерного бизнеса в ARA и Великобритании. Партнерство объединяет опыт Sunoco в Америке с платформой Verde в Северной Европе, запуск намечен на 1 октября 2026 года.
PIMD планирует экспортировать индонезийский биометанол в Сингапур после запуска коммерческого завода в 2028 году. Пилотный проект мощностью 50 т/год стартует в декабре 2026 года. Сингапур рассматривается как эталонный рынок благодаря статусу крупнейшего бункеровочного хаба.
Azane Fuel Solutions подписала рамочное соглашение с Equinor Energy на поставку аммиака и бункеровку судов по схеме «грузовик-судно». Первые поставки начнутся во втором полугодии 2026 года. Контракт укрепляет позиции Azane на рынке низкоуглеродного морского топлива.
Olam Agri и Vitol Bunkers провели первую в Сингапуре бункеровку судна топливом VLSFO с добавлением жидкости из скорлупы кешью (CNSL). Поставлено 246,5 тонн топлива, включая 212 тонн VLSFO и 34,5 тонны CNSL, для судна Scion Mathilda дедвейтом 82 000 тонн. Это шаг к использованию сельскохозяйственных отходов в судоходстве.
В портах Европы и Африки сохраняется дефицит судового топлива: сроки поставок достигают 14 дней. Импорт мазута в ARA вырос до 381 тыс. баррелей в сутки, запасы — на 5% выше июльских. Рекомендуется планировать бункеровку заранее.
Колумбийская Amazónica LNG, оператор терминала Palermo LNG, присоединилась к альянсу SEA-LNG. Компания развивает бункеровочную инфраструктуру на карибском побережье, где порты обрабатывают более 4 млн TEU контейнеров в год. Это расширяет присутствие СПГ как судового топлива в Латинской Америке.
Российский рыбный экспорт растет, но внутренний рынок сталкивается с ростом издержек и слабой путиной. Экспорт филе в Европу вырос до 149 тыс. тонн, прогноз вылова лососевых — 229 тыс. тонн, но реальная путина хуже ожиданий.