Загрузка…
Новости рынка
Актуальная аналитика и события индустрии26 статей
Читаете рынок — торгуйте на нём
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
🛢️ Нефть и нефтепродукты↔️ Смешанный
Танкерный взрыв в Ормузском проливе повышает риски судоходства и может вызвать краткосрочный рост цен на нефть
Танкерный взрыв в Ормузском проливе создал новый риск для судоходства, повышая страховые премии и потенциально увеличивая цены на нефть. Событие произошло в контексте продолжающегося конфликта Ирана с Западом, что может вызвать краткосрочный рост цен на Brent.
#oil#цены#экспорт
17 дней назад
1 мин 1
🚂 Транспорт, логистика и порты📉 Медвежий
Тарифы на танкеры растут, но и поставки флота усиливаются
В 2026 году в флот танкеров вошло 32,6 млн DWT, а планируемые поставки 2027–2029 составят 179,4 млн DWT. Несмотря на рост строительства, спрос на морскую нефть ограничен, что создает давление на цены и повышает риск избыточного предложения.
#logistics#цены#экспорт
19 дней назад
1 мин 0
🚂
🚂 Транспорт, логистика и порты📉 Медвежий
Предложение США о «shadow fleet» вызывает продажу акций танкеров
Предложение США о «shadow fleet» вызывает продажу акций танкеров. Азиатские акции судоходства упали после сообщений, что Вашингтон рассматривает смягчение санкций на танкеры «shadow fleet», заставив инвесторов пересмотреть фрахтовый бум, который поднимал спотовые ставки до миллионных долларов. COSCO Shipping Energy упала более чем 13 % в Гонконге.
#logistics#цены#санкции
19 дней назад
1 мин 1
🛢️
🛢️ Нефть и нефтепродукты↔️ Смешанный
Тяжёлая нефть в Америке дешевеет, но фрахт растёт: последствия для Индии
Тяжёлая нефть из Америки дешевеет, но фрахт растёт: стоимость аренды супертанкера до Азии превысила 80 млн $ (≈40 $/барр), а цены на тяжёлую нефть в Канаде, Колумбии и Эквадоре снизились до 74–84 $/барр. Индийские переработчики сталкиваются с ограничениями, а рынок остаётся подвержен влиянию фрахта.
#oil#цены#экспорт
20 дней назад
1 мин 2
🚂
🚂 Транспорт, логистика и порты➡️ Нейтральный
Атака на танкер «Афрамакс Рио» в Черном море: последствия для логистики нефти
Атака на танкер «Афрамакс Рио» в Черном море привела к открытой горению нефти и спасению экипажа из 23 человек. Судно с дедвейтом 107 000 т, построенное в 2004 г., может вызвать временные перебои в транспортировке нефти, но глобальный рынок остаётся стабильным.
#logistics#цены#экспорт
27 дней назад
1 мин 1
🚂
🚂 Транспорт, логистика и порты📉 Медвежий
Атаки на танкеры в Стрейт‑Хормузе усиливают риски для морских перевозок нефти
В Стрейт‑Хормузе продолжаются самые интенсивные атаки на танкеры с начала войны США и Ирана. Четыре судна уже пострадали, а еще одно было напрямую угрожено. Эти события усиливают риски для морских перевозок нефти, повышая стоимость фрахта и создавая неопределенность в поставках.
#logistics#цены#экспорт
28 дней назад
1 мин 1
🚂
🚂 Транспорт, логистика и порты➡️ Нейтральный
Advantage Tankers расширяет флот: добавлены два LR2 и шесть MR судов
Компания Advantage Tankers, базирующаяся в Женеве, добавила два LR2 продуктовых танкера в Далянь и расширила программу строительства MR судов в Гуанчжоу с четырёх до шести, увеличив свой флот на четыре судна. Это решение усиливает транспортные возможности компании в Китае.
#logistics#производство#логистика
29 дней назад
1 мин 2
🛢️ Нефть и нефтепродукты↔️ Смешанный
Индийские нефтеперерабатывающие компании ищут танкеры для Hormuz-нефти
Индийские нефтеперерабатывающие компании ищут танкеры для Hormuz-нефти, сталкиваясь с ростом страховых и транспортных расходов после атак в Стрейт Хормузе. Скидки от Ирака до 37 % помогают компенсировать часть затрат, но геополитические риски сохраняются.
#oil#цены#экспорт
01.10.2026
1 мин 1
🚂
🚂 Транспорт, логистика и порты📈 Бычий
Новые контракты и активные продажи судов подтверждают рост морского транспорта
В сентябре 2026 года морской транспорт демонстрирует рост: новые контракты на контейнерные и танкерные суда, а также активные продажи крупных судов, включая VLCC, Suezmax и LNG, подтверждают устойчивый спрос и стабильные цены.
#logistics#цены#экспорт
30.09.2026
1 мин 3
🛢️ Нефть и нефтепродукты📈 Бычий
Транзиты через Хормуз упали до единичных цифр, VLCC ставки достигли рекордных $1.27 млн за сутки
Только девять судов пересекли пролив Хормуз в четверг, а ставка VLCC на маршрут из Персидского залива в Китай достигла рекордных $1.27 млн за сутки. Снижение транзитов до единичных цифр и рост фрахтовых ставок подтверждают рост давления на нефтяной рынок. Компании, экспортирующие нефть, сталкиваются с повышением логистических расходов, а импортёры – с ростом цен на топливо. Транспортный дефицит в
#oil#цены#экспорт
25.09.2026
1 мин 3
🚂 Транспорт, логистика и порты↔️ Смешанный
Резервирование маршрутов и рост флотилии: чистые танкеры в условиях Хормуз
Ситуация в Пробке Хормуз заставила операторов использовать длинные обходы, продлевая рейсы на 30 дней. При этом флот чистых танкеров растёт 13 %, спрос в 2026 г. остаётся плоским, а цены на чартеры поднимаются до $124 640/день. Санкции и стареющий флот создают риски, но рост LR2‑судов может компенсировать потери.
#logistics#санкции#логистика
03.09.2026
1 мин 1
🛢️ Нефть и нефтепродукты➡️ Нейтральный
Reopening Strait of Hormuz: ключевые факторы, влияющие на цены нефти и логистику
Согласно Capital Economics открытие пролива Хормуз может вызвать временный всплеск трафика танкеров, но геополитические риски и ограниченные стратегические запасы могут ограничить ценовой импульс. В ближайшие недели ожидается рост поставок, но спрос в Китае и экспорт США могут влиять на динамику цен.
#oil#цены#экспорт
10.08.2026
1 мин 1