Актуальная аналитика и события индустрии29 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Экспорт нефти из Карибского бассейна за 2026 год вырос на 45% до 234 млн баррелей (+880 тыс. барр/сут). Основной прирост дал Венесуэла (+600 тыс. барр/сут) и Гайана (+200 тыс. барр/сут). Доля региона в мировом экспорте выросла с 3,9% до 6,1%. Тонно-мильный спрос увеличился на 31% при снижении средней дистанции на 10%. МЭР прогнозирует еще +210 тыс. барр/сут от Гайаны в 2027 г.
Scorpio Tankers заключила три годовых чартерных контракта на продукционные танкеры, обеспечившие более $110 млн валового дохода. LR2s STI Gladiator и STI Jermyn закреплены по ставкам $40 188 и $42 500 в сутки, а MR‑танкер STI Pontiac также включён в портфель.
Ситуация в Пробке Хормуз заставила операторов использовать длинные обходы, продлевая рейсы на 30 дней. При этом флот чистых танкеров растёт 13 %, спрос в 2026 г. остаётся плоским, а цены на чартеры поднимаются до $124 640/день. Санкции и стареющий флот создают риски, но рост LR2‑судов может компенсировать потери.
Конфликт на Ближнем Востоке сохраняет высокий спрос на LR2‑танкеры, в то время как транзиты через Баб‑эль‑Мандеб упали на 30 %. Снижение объёмов катарских LNG‑танкеров (-93 %) компенсируется ростом экспорта США (+22 %) и Канадой (5,5 млн т). Ожидаются изменения в ставках и маршрутах.
Спрос на чистые танкеры LR2 упал на 35% с апреля по август 2026 года из-за снижения тонна-миль на Ближнем Востоке. Ставки поддерживаются переключением судов на грязные перевозки. В Азии спрос на MR2 вырос, но перспективы Q4 неопределённы из-за сокращения экспорта нефти и возможного снижения переработки.
Сингапурская Yangzijiang Maritime Development заказала шесть танкеров для нефтепродуктов на верфи Jiangsu Haifeng Shipbuilding. Сделка оценивается более чем в $320 млн, поставки LR2 запланированы на 2028–2029 годы.
Navigazione Montanari через afiliate Pemont заказала два LR2-продуктовых танкера на китайской верфи Hengli Heavy Industry (Далянь). Цена и сроки сдачи не раскрываются. Сделка — первый контракт итальянского судовладельца с данной верфью в рамках программы обновления флота.
Centrofin заказал у Titan Wind Energy шесть танкеров LR2 по 114 000 твп на $480 млн. Крупный контракт для китайского новичка в судостроении, поставки запланированы на 2027–2028 гг.
Arcadia Shipmanagement заказала 3 танкера LR2 по 114 000 т на верфи Hengli (Китай) с доставкой в 2028 г. Заказной портфель компании достиг 9 судов. Массовые заказы LR2/афрамокс создают риск переплота в 2027–2028 гг.
HD Hyundai Vietnam Shipbuilding начала строительство первого из двух танкеров LR2 дедвейтом 115 000 тонн с двухтопливной системой на СПГ для британской Union Maritime. Суда будут оснащены жёсткими парусами WindWing для снижения выбросов и повышения эффективности.
Scorpio Tankers расширяет флот: миноритарная доля в проекте 8 VLCC и заказ двух LR2 с скрубберами в Китае. Сделка усиливает позиции компании в сегменте морских перевозок нефти и нефтепродуктов.
Российский экспорт нефтепродуктов упал на 14% в июне до 1,613 млн барр/сутки — минимум с 2016 г. Полный запрет на дизель с 8 июля (прогноз — до конца Q3) перестраивает танкерный рынок: короткие балтийские рейсы исчезают, спрос смещается на дальние маршруты из Ближнего Востока, Индии и USGC. Ставки LR2 выросли на 71% с начала июня до $97 872/сутки. Трансатлантический фрахт держится выше пятилетней