Актуальная аналитика и события индустрии1 171 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Рост фрахтовых ставок из Китая до $6 300/FEU открывает арбитражную нишу для американского полипропилена в Латинской Америке, но объемы остаются ограниченными из‑за высокой волатильности и напряженности в Ближнем Востоке.
Атаки на саудовский нефтепровод East–West (7 млн б/сут) остановили транзит 4 млн б/сут на до 8 недель. Альтернативы исчерпаны: UAE-провод на пределе, иракский маршрут слаб. Саудовское производство — минимум с 1990 г. (6,24 млн б/сут). Фрахт VLCC растёт из-за удлинения маршрутов через Мыс Доброй Надежды и STS-перегрузок. Рынок теряет гибкость при падающих запасах.
Нинбоская биржа судоходства опубликовала еженедельный индекс контейнерных фрахтов NCFI: на неделю к 18 сентября 2026 года показатель составил 2535,3 пункта. Данные отражают спотовые ставки по ключевым маршрутам из крупнейшего китайского порта-хаба и служат индикатором конъюнктуры морской логистики для сырьевых рынков.

США переговариваются с хуситами в обход Саудовской Аравии, рискуя потерять ключевого союзника. Иран готовит полную блокаду Баб-эль-Мандеба — под угрозой 42% мировых нефтепотоков. Экспорт Саудовской Аравии перенаправлен через Оман, фрахт на танкерах на рекордах.
Иран выкупил 540 га под РЖД Решт–Астара (162 км) — последний участок МТК «Север–Юг». За 2 года готово 140–145 км трассы против 20 км за десятилетие. Россия выделит €1,6 млрд, стройка 48 мес., 9 станций. Коридор сократит доставку Индия–Европа с 6 до 3 недель.
Baltic Dry Index вырос на 29 пунктов до 3399 в понедельник 21 сентября 2026 г. Рост индекса отражает усиление спроса на морские перевозки угля, зерна и железной руды, что может повлиять на фрахтовые ставки и затраты на транспортировку.

Панамский канал сократит пропускную способность на 18% с октября 2026 года — до 29 судов в сутки вместо 36–40 — из-за засухи и Эль-Ниньо. Под ударом 26% экспорта сои и 17% кукурузы США, 48% экспорта Чили. Суэцкий канал недоступен из-за Красного моря — альтернатив нет. Rabobank: в 4Q2026 выгоды получит Бразилия.
Goldman Sachs оценил предельную стоимость производства железной руды в $95 за тонну, установив ценовой пол $90-95 за тонну. Рост издержек, удвоение фрахта Бразилия‑Китай и более 200‑350 млн тонн cash‑negative поставок создают поддержку цен, а прогноз на 2027 год – $96 за тонну.
Саудовская Аравия переключилась на шаттл-экспорт нефти через пролив Гормуз (9 млн б/с) после атаки на востоко-западный трубопровод. Brent стабилизировался на $104,82/барр., но фрахт вырос на $16–20/барр., страховка — до 10% стоимости груза. Ключевой фактор — скорость ремонта трубопровода Арамко.
Турция предложила России и Украине меморандум о прекращении атак на гражданские суда в Чёрном море. С июня пострадало 25 турецких кораблей. Инициатива основана на опыте зернового коридора 2022 года и направлена на устранение уязвимого 4–5-мильного зазора в альтернативном украинском маршруте. Соглашение может снизить фрахтовые ставки на 10–15%.
На неделе с 21 сентября 2026 года фрахтовые ставки LNG и LPG показали заметный рост: BLNG3 достигла $53 400/день, BLPG3 — $320,71/т, поддерживаемые ростом товарных цен, геополитической напряжённостью и дефицитом судов.
В сентябре 2026 г. крупные нефтяные танкеры избегают пролива Bab al-Mandab из‑за угроз хутистов, что сократило транзиты VLCC до нуля с 9 сентября и подняло ставки до исторического максимума $970 635/день. Маршрут через Суэц и Сумед теперь обеспечивает 58 % саудовско‑азиатских потоков.