Актуальная аналитика и события индустрии695 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Хуситы атаковали штаб-квартиру Saudi Aramco в Дахране баллистическими ракетами; саудовская ПВО перехватила снаряды. Конфликт эскалирует вокруг пролива Баб-эль-Мандеб, через который идет экспорт нефти в Азию. Минэнергии Саудовской Аравии заявляет об устойчивости поставок. Brent торгуется выше $106/барр.
Фрахт танкеров, перевозящих российскую нефть в Индию, достиг рекордных $30/баррель. Аналогично, доставка сырья из США и Персидского залива в Европу выросла до уровня российского фрахта. Теневой флот, санкции и война в Иране усиливают давление на цены нефти, что требует пересмотра логистических стратегий.

Нефть Brent преодолела отметку $106/баррель после заявлений Ирана о планах усилить атаки на танкеры в Ормузском проливе. WTI торгуется около $94,7. Израиль据称 призывает США к ударам по Ирану. Саудовская Аравия расширяет трубопровод для обхода пролива.
В октябре 2026 года Advantage Tankers и Latsco подписали контракты на четыре продуктовых танкера суммарным дедвейтом 458 тыс. дwt на сумму более $240 млн, одновременно активизировался рынок купли-продажи подержанных судов, включая Capesize, Suezmax и Aframax vessels.

Рекордные фрахты $40/барр отрезали тяжёлую нефть Канады, Колумбии и Эквадора от азиатских и европейских покупателей. Цены на флагманские сорта упали на $10/барр до минимумов 6 недель. Логистический кризис создал переизбыток в Америке и дефицит в Азии/Европе, усугубляя дизельный дефицит.
В сентябре 2026 года спотовые ставки фрахта на танкеры VLCC по маршруту Ближний Восток — Япония выросли на 91% до $1,28 млн в сутки, что в 16 раз выше годовых уровней. Рост вызван эскалацией конфликта в регионе и перестройкой логистических цепочек. По оценкам экспертов, танкеры окупаются за два рейса.
CMB.TECH продала суэзмакс Stella (2011 г., 165 000 твп) — пятый танкер этого класса за год — и зафиксирует прибыль $59,6 млн в Q4. Сделка подтверждает высокие рыночные оценки вторичного танкерного флота.
Иран признал ответ США по Гормузскому проливу недостаточным и заморозил переговоры. Атаки на аэропорт Эр-Рияда (12 погибших, 309 раненых) спровоцировали угрозу военных ударов Трампа по Ирану. Пролив, через который шла 20% мировой нефти и СПГ, остается закрыт для американских судов.
Xclusiv Shipbrokers фиксирует ускорение роста танкерного флота за 2024–2026 гг. после периода сдерживания предложения. Это меняет баланс на рынке нефтетранспорта и может давить на фрахтовые ставки в среднесрочной перспективе.
Глобальный дефицит дизеля заставляет Европу искать замену российским и ближневосточным поставкам. Экспорт США вырос на 28% до 1,57 млн барр/сут в III кв. 2026 г., Индия увеличит поставки в октябре на 65% до 228 тыс. барр/сут, зафиксирован нетипичный груз 90 тыс. т из Кореи. Это поддерживает фрахт MR/LR, но создает инфляционные риски для промышленности и аграра.
Thun Tankers продолжает обновление флота: 9 октября на верфи Ferus Smit (Германия) спущен на воду 6-й из 10 продуктовых танкеров серии R-Class — Thun Resilience. Ранее 29 сентября в строй вошло сестринское судно Thun Response. Все танкеры рассчитаны на короткоморское плавание в Северной Европе и долгосрочный чартер.

На встрече ОПЕК+ в Эр-Рияде Новак заявил: основной драйвер роста нефтяных котировок — не дефицит сырья, а фрахт и страхование, удорожавшиеся в 5–10 раз на ключевых маршрутах. Логистика сместила фокус с баланса предложения/спроса на инфраструктурные ограничения.