Актуальная аналитика и события индустрии43 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.

Нефть Brent подорожала до $107,24/барр, WTI — $94,10/барр после отказа Трампа от мирного предложения Ирана. Усиление геополитических рисков в Hormuz, рост фрахтовых ставок VLCC до $1,27 млн/день и крупные сделки Vitol и Saudi Arabia поддерживают бычий настрой на рынке. Ожидается дальнейший рост цен при сохранении напряжённости.

WTI отстаёт от Brent на $12 за баррель из‑за роста фрахтовых ставок и обсуждения запрета на экспорт дизеля в США. Brent ожидает роста около 2% неделю, WTI — падения до 7%. В Ливии добыча на Эль‑Шарара сократилась до 120 тыс. б/д, Россия запустила экспорт Востока с initial flow 150 тыс. б/д, а ЕС сталкивается с дефицитом дизеля в 700 тыс. б/д.

Юго-Восточная Азия продолжает строить газовые электростанции и LNG-терминалы (~100 ГВт генераций, 70 ГВт импорта) несмотря на рост цен после Hormuz; к 2035 году возможна дополнительная добыча 62 млрд м³/год из 20 месторождений.
В сентябре 2026 года ставки фрахта VLCC достигли рекордных 75 $/т из‑за роста STS‑операций у Hormuz и дефицита судов в Атлантическом бассейне. Логистические ограничения и геополитические риски усиливают спрос на перевозку нефти, создавая давление на маржи НПЗ и выгоды для владельцев танкеров.
Китайские нефтепереработчики сократили среднее расстояние поставок нефти до 3 600 морских миль, используя STS‑операции у Хормуз, что снижает затраты и повышает маржу. В сентябре ожидается 8 млн баррелей поставок.

Аналитик Kpler Мэтт Смит предупреждает, что цены на нефть будут расти из‑за потери 8,5 млн баррелей в сутки и ограниченного Hormuz, что усиливает дефицит дизеля и создаёт бычий рынок до конца года.
Банк Англии рассматривает возможность четырёхкратного повышения ставки до 4,75 % к июлю 2027 г. после роста ВВП на 0,4 % в июле и роста цен на нефть до $120/барр, что создаёт смешанный эффект для нефтяного рынка.
Иранские нефтяные экспорты упали на 80% в августе из‑за блокады Hormuz, другие производители восстановили примерно 66,7 % довоенного уровня, Brent приближается к $96, а дизель толкает бенчмарк к $95; аналитики Goldman Sachs предупреждают о возможном росте до $120 за баррель.
Ирак намерен увеличить добычу нефти до 8–10 млн баррелей в день к 2032 году благодаря проекту TotalEnergies на $27 млрд, что может сместить баланс поставок на Ближнем Востоке и оказать давление на цены нефти.
По данным Citi, премия на TTF‑газ из‑за неопределённости в пролёте Хормуз и зимних условий может быть завышенной. Прогнозируемый весовой зимний ценовой уровень – €61/MWh, в то время как октябрьский контракт стоит €72.90/MWh. Фондовый интерес и низкие запасы газа создают давление на цены, но Citi ожидает снижения до €60/MWh в третьем квартале 2026 года.
Сокращение потоков нефти через Хормуз до 2 млн баррелей в день привело к росту спроса на Suezmax‑тяжелые танкеры. Корейские верфи получают новые заказы, а владельцы готовы платить премии за быстрый доступ к суднам. Это усиливает возможности для судоходных компаний, но повышает риски в Красном море.
EIA прогнозирует, что 600 000 bpd нефти из Ближнего Востока останутся офлайн до конца 2027 г., что поддержит рост цен на Brent до $85/баррель. Это создаёт как возможности для продавцов, так и риски для покупателей.