Актуальная аналитика и события индустрии696 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Северо-Восточный бассейновый филиал Росморпорта получил новое гидрографическое судно «Азимут» проекта «Тактика 600К» для работы в порту Магадан. Судно оснащено многолучевым эхолотом и способно работать на скоростях до 20 узлов.
Wärtsilä поставит двигатели на аммиаке для двух новых газовозов Navigator Amon Shipping. Решение сократит выбросы на 90% по сравнению с дизелем. Заказы на двигатели и винты размещены во II и III кварталах 2026 года, поставка оборудования начнётся в июне 2027.
Индия создает в Гуджарате судостроительный кластер мощностью до 1,5 млн GT в год и судоремонтный комплекс за $163 млн. Проекты нацелены на снижение зависимости от импорта в обслуживании флота, критически важного для обеспечения энергобезопасности страны, импортирующей 88% нефти.
Lloyd’s Register выдал GTT Принципиальное одобрение на новые критерии деформации корпуса для мембранной системы NO96. Это позволит проектировать более лёгкие и эффективные СПГ-танкеры, сохраняя высокие стандарты безопасности и открывая путь к снижению стоимости морских перевозок газа.
Южная Корея запустила трёхсторонний совет для преодоления кадрового голода в судостроении. Ключевые верфи и профсоюзы объединились, чтобы сократить разрыв между подрядчиками и привлечь молодёжь в отрасль на фоне затяжного бума, вызванного проектами с США.
GTT во втором квартале 2026 года получила заказ от HD KSOE на проектирование цистерн для двух СПГ-танкеров вместимостью 174 тыс. м³ каждый. Суда будут построены на верфи HD Hyundai Heavy Industries с применением системы Mark III Flex.
Более 200 мигрантских рабочих верфи HD Hyundai Heavy Industries в Ульсане вступили в профсоюз KCTU в знак протеста против новой системы оплаты труда, снизившей базовый оклад на 170–200 тыс. вон ($114–134). Компания предложила компенсации: бесплатное питание, возврат удержанных с 2023 г. средств за еду (в среднем 7 млн вон) и равные премии, но профсоюз требует отмены контрактов, заявляя о 320 случа
JP Morgan заказал у Hanwha Ocean два VLCC-транкера по $132,5 млн за судно (всего $265 млн). Грузоподъёмность 320 000 твп каждое, сдача — к марту 2030 года. Сделка подтверждает высокий аппетит финансовых инвесторов к танкерным активам при дефиците тоннажа.
Еженедельный отчёт по оценке судов за 15 июля 2026 г.: на рынке S&P зафиксированы сделки по балкерам ($6–30,5 млн) и фидермаксам ($11,5–26,5 млн), танкерный сегмент без активности. Цены близки к оценочным значениям.
Kawasaki Kisen Kaisha («K» LINE) назвала 9-й из 12 СПГ-танкеров серии для QatarEnergy — судно HALWAN вместимостью 174 000 м³ построено на HD Hyundai Heavy Industries. Корабль оснащён эко-эффективными технологиями X-DF 2.1 iCER и системой воздушной смазки. QatarEnergy, крупнейший мировой поставщик СПГ, использует флот для глобальных поставок. «K» LINE управляет 3 судами из серии, расширяя долгосроч
Rubico приобретает новый MR-танкер 47 499 dwt у Top Ships за $6,25 млн, переориентируя капитал из мегаяхт в танкерный сегмент. Сделка подтверждает интерес судовладельцев к обновлению флота для перевозки нефтепродуктов и химии.
Minerva Dry заказала 4 контейнеровоза по 6 000 TEU на верфи Hengli (Китай) с доставкой в 2028 г. Оценочная стоимость — $80 млн за судно ($320 млн всего). Суда на традиционном топливе. Сделка подтверждает спрос на панмакс-тонаж и осторожность арматоров в выборе топлива.