Актуальная аналитика и события индустрии140 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.

Роснефть запустила проект Восток Ойл на $135 млрд, планируя добычу 30 млн т нефти к H2 2027 и 50 млн т к 2030 г. через Северный морской путь, что усилит позиции России на азиатском рынке и смягчит эффект западных санкций.
Южная Корея выделила KRW120 млрд ($87 млн) ежегодно на финансирование ледокольных судов для Северного морского пути. Программа Korea Ocean Business Corporation открыта для покупки новых и подержанных судов без ограничений по типу, направлена на увеличение ледокольного флота и стабилизацию тарифов на арктические перевозки.
Акции ОССЗ могут быть переданы Росморпорту, mientras ЕС выделяет €12 млрд на ТМТМ, через Алтынколь–Хоргос прошло 2 800 контейнерных поездов, PanStar планирует до трёх рейсов по СМП в 2027 году, доля Суэцкого канала восстановится до 27%.

Амурская область увеличивает грузопотоки в ожидании принятия программы развития судоходства. Через Алтынколь–Хоргос за 8 месяцев прошло 2,8 тыс. контейнерных поездов, ЕС выделит €12 млрд на ТМТМ, доля Суэцкого канала может достичь 27 %, а «Портовый Альянс» обеспечивает 25 % экспорта угля в Индию.
Второй контейнеровоз китайской Sea Legend достиг порта Феликстоу, а третий вышел из Нинбо, везя литийионные аккумуляторы по Севморпути.
Судно ледового класса Arc7 компании «Норильский никель» перевезло 13 тыс. тонн меди по Северному морскому пути, подтвердив круглогодичную возможность перевозок цветных металлов в Азию.
ООО «КИТ» выиграло тендер ФГУП «Росморпорт» на ремонт ледокола «Виктор Черномырдин» за 48,8 млн рублей, почти на 40 % ниже начальной цены в 79,26 млн рублей. В аукционе участвовали семь компаний, работы должны быть завершены не позднее 1 декабря 2026 года.
Контейнеровоз Panstar Acro (2758 TEU) завершил первый транзит по Северному морскому пути с грузом химической продукции и направился в Европу. Планируется более 60 арктических рейсов в 2026 году против 7 в 2023-м, что сигнализирует о росте логистического потенциала СМП.
Танкер-газовоз Константин Посьет доставил первую партию СПГ с проекта Арктик СПГ-2 на накопитель Koryak FSU в Камчатском крае, прошедшис по СМП и подтвердив готовность проекта к коммерческой эксплуатации.
К 2030 году Индия планирует обеспечить грузооборот по Северному морскому пути не менее 5 млн тонн в год, что потребует расширения ледокольного флота и роста тарифов на арктические перевозки.
Контейнеровоз Dubai Tower совершил первый регулярный рейс из Китая в Великобританию через Северный морской путь, выйдя из Нинбо-Чжоушань 15 августа 2026 г., посетив Шанхай, Тайцан и Циндао, и прибыв в Тиспорт 9 сентября после 21‑дневного перехода по арктическому маршруту.
Китайская компания Sea Legend Line отправила судно Dubai Tower с 1 300 контейнерами электромобилей и оборудования для ВИЭ по Северному морскому пути из Нинбо в Великобританию (отправка 15 августа, прибытие 9 сентября 2026). Фирма видит в СМП альтернативный логистический коридор при росте геополитических рисков и планирует увеличить сезон навигации до 6‑8 месяцев за 3‑5 лет.