Новости рынка

🛢️ Нефть и нефтепродукты📉 Медвежий

Продажи бункерного топлива в Панаме снизились в июне до 385 000 т

Продажи бункерного топлива в Панаме снизились в июне до 385 000 т. VLSFO остаётся доминирующим видом топлива с долей 65%.

#oil#экспорт#логистика

24.07.2026

#logistics#экспорт#производство

Бункерное топливо в Америках: дефицит на Западе США, ураган Берта угрожает мексиканскому заливу, в Панаме сушат канал

Обзор доступности бункерного топлива (VLSFO, HSFO, LSMGO) по ключевым портам Северной и Латинской Америки на 24.07.2026: дефицит на Западе США (7–8 дней), ураган Берта угрожает мексиканскому заливу, засуха снижает слоты в Панамском канале, в бразильских портах Паранагуа и Риу-Гранде критические лид-таймы (1–2 авг).

24.07.2026

🚂 Транспорт, логистика и порты📈 Бычий

Дефицит бункерного топлива в Азии: лид-таймы VLSFO в Сингапуре 14–19 дней, в Чжоушане — 12 дней

Бункерный рынок East of Suez под давлением: в Сингапуре запасы мазута ниже 18 млн баррелей, лид-таймы VLSFO 14–19 дней. Чжоушань: погода остановила бункеровку с 7 июля, VLSFO 12 дней. Корея: сроки выросли до 9–16 дней. Тайвань: CPC приостановила LSMGO в Каосюне. Индонезия и Западная Австралия — зоны комфорта (2–3 и 7 дней).

#logistics#экспорт#санкции

21.07.2026

🛢️ Нефть и нефтепродукты📉 Медвежий

В Роттердаме и Сингапуре цены на LSMGO резко выросли: премия над био‑ и газовым топливом достигла $200‑$400/т

Цены на LSMGO в Роттердаме и Сингапуре резко выросли: премия над био‑ и газовым топливом достигла $200‑$400/т. Рост цен на нефть, повышение стоимости HSFO и VLSFO, а также ограниченная доступность VLSFO в Сингапуре усиливают давление на рынок морского топлива.

#oil#цены#экспорт

21.07.2026

1 мин 3

🚂 Транспорт, логистика и порты📉 Медвежий

CPC приостановила приём заявок на LSMGO в порту Каохсиунг из-за загрузки барж

CPC Corporation остановила приём заявок на LSMGO в порту Каохсиунг из-за перегрузки барж. Лид-тайм по VLSFO вырос до 4–5 дней. В портах Хуалень, Кэлун и Тайчжун поставки стабильны — 2–3 дня.

#logistics#экспорт#санкции

21.07.2026

Цены на биобункер B30-VLSFO в Роттердаме выросли на $47/т, в Сингапуре — на $108/т; продажи упали на 25% в июне

Цены на биобункеры B30-VLSFO и B30-LSMGO выросли в Роттердаме, Гибралтаре, Сингапуре и Пирее на $44–108/т за неделю к 20 июля за счет роста конвенционального топлива. Премии биосмесей сузились на $42–97/т. Продажи в Сингапуре упали до 1 200 т/сутки, общий мировой объём за июнь — 36 000 т (−25% м/м, −77% г/г). ADM протестировал B100 на сухогрузе, DP World оформил book-and-claim с Hapag-Lloyd.

#logistics#цены#экспорт

20.07.2026

🛢️ Нефть и нефтепродукты📉 Медвежий

Запасы мазута в Фуджейре выросли на 111% в июле до 7,29 млн баррелей

Запасы мазута в Фуджейре достигли максимума с февраля — 7,29 млн баррелей (+111% к июню). Импорт вырос в 20 раз до 59 тыс. барр/сут от Ирака и Саудовской Аравии, экспорт упал на 141 тыс. барр/сут. Торговый баланс ушел в импортный профицит. VLSFO и LSMGO доступны оперативно, HSFO — в дефиците.

#oil#экспорт#импорт

17.07.2026

Бункерование в Америках: сроки поставки VLSFO 2–10 дней, риски погоды в Мексиканском заливе и Аргентине

Обзор доступности бункерного топлива (VLSFO, HSFO, LSMGO) в ключевых портах Америк: лид-таймы 2–10 дней, дефицит на юге Бразилии, погодные риски в Мексиканском заливе, Нью-Йорке, Карибах и Аргентине на 17–22 июля. Данные ENGINE для трейдеров и судовладельцев.

#logistics#цены#экспорт

16.07.2026

🚂 Транспорт, логистика и порты➡️ Нейтральный

Vitol расширил поставки морских топлив в Пакистане: 2 500 mt VLSFO доставлено баржой

Глобальный поставщик бункеров Vitol Bunkers расширил свою сеть, начав физические поставки морских топлив в порту Гвадар, Пакистан. В первый раз в истории порта коммерческие суда смогут заправляться HSFO, VLSFO и LSMGO, включая доставку 2 500 mt VLSFO баржой.

#logistics#экспорт#логистика

16.07.2026

#logistics#экспорт#импорт

Дефицит бункерного топлива в АРА и Африке: сроки бронирования до 15 дней в Гибралтаре

В АРА запасы фюель-ойла выросли на 9% к июлю, но импорт упал на 19% (175 тыс барр/сут против 215 тыс). В Гибралтаре очередь 21 судно, лид-тайм 15 дней. В Африке дефицит HSFO во всех портах, сроки поставки VLSFO/LSMGO — 4–7 дней. Северная Европа и Стамбул стабильны.

15.07.2026