Актуальная аналитика и события индустрии709 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.

Кувейт присоединился к числу производителей Персидского залива, использующих «тёмный режим» для транспортировки энергоносителей через Ормузский пролив. Газовоз Gas Umm Al Rowaisat прошёл через пролив с отключённым AIS и перегрузил LPG на другое судно, направляющееся в Индию. Трафик через пролив сократился на 90–95%, рынок недополучает 13 млн баррелей в сутки.
По данным Windward, 12 танкеров теневого флота РФ обходят Ла-Манш, следуя вокруг Великобритании, чтобы избежать проверок береговой охраны. Суда используют подложные флаги и меняют регистрацию, что увеличивает расходы на топливо и время в пути.
Рынок VLCC на неделе 24 2026 года демонстрирует снижение прозрачности позиционных списков и сокращение доступного тоннажа. Ставки фрахта остаются под давлением на фоне вялого спроса, несмотря на уменьшение предложения судов.
Импорт чистых нефтепродуктов в Западную Африку в апреле-мае 2026 года сократился на 44% год к году — до 642 тыс. баррелей в сутки. Падение вызвано снижением роли офшорного хаба Ломе и ростом мощностей НПЗ Данготе в Нигерии, который уже покрывает 80% внутреннего спроса на бензин.
BIMCO начал разработку стандартной контрактной оговорки для сделок с танкерами в ответ на 20-й пакет санкций ЕС, требующий запрета на перепродажу судов российским лицам и использования в России. Оговорка будет распространяться на всю цепочку последующих продаж.
Геополитические сдвиги, изменения в нефтепереработке и рост добычи в Америке привели к увеличению дальности танкерных перевозок. Санкции, атаки в Красном море и напряжённость в Ормузском проливе фрагментировали флот, сократив долю легальных судов до 55–60%. Рост экспорта из Южной Америки удвоил тонно-мили с 2021 года.
Минфин США ввёл санкции против сетей, обеспечивающих экспорт иранского СУГ под видом оманского. Под ограничения попали компании из ОАЭ и Китая, а также шесть танкеров теневого флота. Меры являются частью кампании по обнулению иранского нефтегазового экспорта.
Президент США Дональд Трамп заявил, что американские военные обеспечили проход через Ормузский пролив более 200 судов, включая танкеры, и транспортировали свыше 100 млн баррелей нефти. Это снижает риски перебоев в поставках и может повлиять на нефтяные котировки.
GTT получила заказ от Samsung Heavy Industries на проектирование криогенных танков для двух СПГ-танкеров вместимостью 174 000 м³ каждый. Заказ размещен греческим судовладельцем, что подтверждает спрос на новые газовозы.

За первую неделю июня 2026 года размещены заказы на строительство 70 судов, из которых 35 — танкеры. Активность связана с Ормузским кризисом и высоким спросом на морские перевозки.

За три месяца блокады Ормузского пролива лишь один из четырёх танкеров смог пройти через него. Это создаёт серьёзные риски для глобальных поставок нефти, ведёт к росту ставок фрахта и увеличению времени в пути. Аналитики прогнозируют дальнейший рост цен на нефть при сохранении блокады.

Количество нефтяных танкеров, прошедших через Суэцкий канал, в апреле выросло на 28% до 529 судов на фоне закрытия Ормузского пролива. Доходы Египта от канала увеличились на 27% до 419 млн долларов.