Актуальная аналитика и события индустрии1 195 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Еженедельный обзор стоимости судов от VV: балкеры стабильны, Handysize растёт; танкеры без изменений, современные Aframax дешевеют; контейнеровозы без сделок, но спрос высок.

Нефтяные танкеры начали открыто передавать сигналы в Ормузском проливе после подписания меморандума США и Ираном. 22 июня зафиксировано 25 транзитов с включёнными AIS, включая СПГ-танкеры. Однако судовладельцы сохраняют осторожность из-за мин и неопределённости.

Indian Oil Corporation не получила заявок на фрахт трех танкеров для вывоза нефти и газа через Ормузский пролив. Судовладельцы опасаются повторной блокировки маршрута, несмотря на возобновление транзита.
Fortescue и CMB.TECH подписали соглашение о фрахте 12 балкеров Newcastlemax, из которых три будут с аммиачными двигателями (ввод до конца 2026 года), а девять — аммиак-готовыми. Флот позволит сократить выбросы CO₂ на 250 000 тонн в год.
Рынок сухого балка укрепился в первой половине 2026 года благодаря росту фрахтовых ставок. Аналитики Xclusiv Shipbrokers отмечают повышение активности в сегменте S&P и позитивные перспективы на второе полугодие.
Индекс контейнерных перевозок NCFI из порта Нинбо на 19 июня 2026 года составил 2368,9 пункта, что отражает динамику ставок на ключевых маршрутах. Данные опубликованы Ningbo Shipping Exchange.
Аналитики International Seaborne Market подвели итоги недели 25 на рынке морских перевозок судов Supramax/Ultramax и Handysize в Атлантике. Ставки фрахта остаются под давлением из-за дисбаланса спроса и предложения.

Через Ормузский пролив 18 июня прошло 25 судов — втрое больше среднесуточного показателя за последние три месяца. Рост связан с мирным меморандумом США-Иран, но восстановление докризисных объёмов остаётся под вопросом.
Ardmore Shipping удваивает заказ танкеров-химовозов дедвейтом 40 500 тонн на верфи Wuhu Shipyard, ожидая волатильности после открытия Ормузского пролива. Компания прогнозирует 6–9 месяцев адаптации рынка и рост ставок фрахта.
Star Asia Shipbroking зафиксировал резкий рост глобальной морской активности на 25-й неделе 2026 года. Ставки фрахта выросли на 5–8%, что поддержало цены на сырьё. Прогнозируется дальнейшее повышение на 3–5% в июле.
Ставки на VLCC выросли до WS450 на маршруте Ближний Восток – Китай, TCE превысил $461 тыс./сутки. В Атлантике ставки также укрепились, тогда как MR-танкеры показали снижение.
Венесуэла наращивает экспорт нефти шестой месяц подряд: 44,7% поставок идёт в США, 17,8% — в Индию. Рост добычи усиливает роль Южной Америки в мировых поставках. BDTI снизился до 1 953 пунктов, но ставки на маршрутах из Персидского залива растут.