Актуальная аналитика и события индустрии16 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
IBIA осудила атаки на торговые суда, приведшие к гибели моряков, и призвала правительства защитить свободу навигации и глобальные цепочки поставок. Ассоциация солидарна с IMO в требовании немедленно прекратить нападения на гражданский флот.
BIMCO собирает отраслевые данные для оценки адекватности чартерных контрактов в условиях кризиса в Персидском заливе: суда заблокированы, страховые премии растут, возникают споры по форс-мажору, безопасным портам и распределению военных рисков. Итоги обсудит Документарный комитет в октябре 2026 года.
Индонезия, Малайзия и Сингапур подтвердили приверженность сохранению Малаккского и Сингапурского проливов свободными и безопасными для международного судоходства. Ежегодно через проливы проходит более 100 000 судов, перевозящих четверть мировой морской торговли и треть нефти и газа.
IMO призывает к срочным действиям в связи с возобновлением пиратства в Аденском заливе. Захвачено шестое судно, в плену более 90 моряков. Генсек IMO требует немедленного освобождения и усиления мер безопасности.
Orca AI расширяет сотрудничество с Eastern Pacific Shipping после успешного пилота на пяти судах: число опасных сближений снизилось на 48%, средняя дистанция расхождения выросла на 10%. Платформа будет внедрена на десятках дополнительных судов.
С 1 сентября по 30 ноября 2026 года пройдёт совместная кампания PSC CIC по креплению грузов. Проверки будут касаться соблюдения SOLAS, включая CSM, VGM и состояние оборудования. Потеря контейнеров в 2025 году выросла до 1478 против 576 годом ранее.
Эксперты бьют тревогу: чрезмерное доверие к данным AIS на мостиках судов ведёт к столкновениям с человеческими жертвами. Разбор инцидентов показывает, что расхождение передаваемых AIS данных с реальным курсом и скоростью судна, а также пренебрежение радиолокационной прокладкой становятся причиной катастроф, влияющих на логистику и страховые ставки.
ShipIn Systems предупреждает о феномене «операционного дрейфа» — накоплении мелких отклонений от процедур на борту, которые становятся нормой и создают скрытую угрозу безопасности. Компания призывает операторов флота перейти от формальных аудитов к непрерывному мониторингу реальных действий экипажа для предотвращения инцидентов.
Использование судового дизеля общего назначения вместо специального топлива DMX в спасательных шлюпках создаёт скрытую угрозу отказа двигателей при эвакуации. Деградация, микробное заражение и непригодность биотоплива к низким температурам повышают риски для круизных операторов, требуя ужесточения контроля качества в рамках SOLAS.
Совет IMO на 137-й сессии принял резолюцию о защите транзитного прохода через Ормузский пролив, осудил атаки на торговые суда и призвал к деэскалации. Организация отчиталась о росте выручки до £77.96 млн и уровне сбора взносов 99.10%, а также призвала к прозрачности аудитов государств-членов.
Классификационное общество DNV ужесточило критерии приёмки ремонта судовых котлов методом глушения труб. Новые требования могут привести к принудительному снижению мощности котлов и ограничению скорости судов, что создаёт риски для стабильности морских перевозок.
Панама восстановила статус в «Белом списке» Парижского меморандума (Paris MoU), что подтверждает высший уровень безопасности ее флота. Возвращение стало итогом жесткой стратегии по усилению превентивных инспекций и надзора за судами с историей нарушений.