Актуальная аналитика и события индустрии10 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
WinGD подписала первую лицензионную договорённость с HD Hyundai Marine Engine, расширив производство mid‑bore двигателей X52 и X62 в Корее и открыв возможности для dual‑fuel систем, что усилит конкуренцию на рынке судостроения и поддержит рост доступности высокоэффективных судов.
Ретрофит-проект Maersk Tankers RIPPLE отобран для финансирования Фондом инноваций ЕС. Проект предусматривает оснащение газовозов двухтопливными двигателями под аммиак. Флот компании пополнит серия из 10 VLAC/VLGC, второе судно Jessie Mærsk названо в Мокпо.
WinGD заключил долгосрочный сервисный контракт Global Service на обслуживание шести двухтопливных двигателей 5X72DF для трёх новых LNG-танкеров, строящихся на верфи HD Hyundai Samho для греческого оператора TMS Cardiff Gas. Соглашение включает запасные части, техническую поддержку, мастерские работы и цифровой мониторинг через платформу WiDE.
Группа MSC объявила о заказе 20 LNG‑судов для перевозки автомобилей, включая 16 судов с вместимостью 8,6 тыс. CEU и 4 с 7 тыс. CEU. Общая стоимость превышает 2 млрд долларов, а текущий флот компании насчитывает 21 судно.
Японская IINO Lines приняла новый VLGC Lumi Aurora вместимостью 93 000 куб. м, работающий на LPG и традиционном топливе. Судно может перевозить аммиак и имеет ледовый класс. Мировой флот LPG-газовозов насчитывает 175 судов, к 2030 году ожидается пополнение ещё 164 судами.
Греческая Maran Tankers Management приняла четвёртый из восьми СПГ-танкеров дедвейтом 156 000 тонн, построенных на китайской верфи New Times Shipbuilding. Судно Maran Myrsini будет работать на СПГ и традиционном топливе под греческим флагом.
Wärtsilä и Carnival Corporation заключили 8-летний Lifecycle Agreement на обслуживание 4 LNG-крейсеров (2 новых на верфи). Контракт зафиксирован в Q2 2026, охватывает двухтопливные двигатели, включает KPI по доступности флота и снижению внеплановых простоев. Первая сделка по сервису LNG-флота Carnival.
New Times Shipbuilding сдал за неделю три танкера с двухтопливными двигателями на СПГ: VLCC 299 500 DWT для Bruton и два судна по 155 500 DWT для EPS и MTM. Доставки 7–10 июля 2026 года демонстрируют ускорение перехода морского флота на газовое топливо.
EXMAR ввела в эксплуатацию первый в мире океанский газовоз на аммиачном топливе Antwerpen вместимостью 46 000 куб. м. Судно будет использовать аммиак как груз и топливо. Компания разработала специальные меры безопасности и программы обучения экипажа.
Sallaum Lines заказала два крупнейших в истории компании автовоза вместимостью 8 600 CEU каждый. Суда с двухтопливными двигателями (СПГ/дизель) и готовностью к аммиаку усилят экологическую программу и расширят возможности на глобальных маршрутах, включая Европу, Америку, Африку и Ближний Восток.