Актуальная аналитика и события индустрии19 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Заместитель гендиректора «ДОМ.РФ» Максим Грицкевич объявил, что потенциальные потери по проектам девелопера «Самолет» могут достигнуть 5 млрд рублей. Долг компании составляет 80 млрд рублей, но ожидается снижение до 60 млрд к концу 2026 года. Эти цифры отражают финансовую устойчивость банка и риски в строительном секторе.
Латвия официально признала невыполнимость сроков Rail Baltica: строительство основной трассы до 2030 года технически невозможно, текущая модель проекта неработоспособна. Правительство переходит к разработке минимальной конфигурации (MVC), запрещает новые обязательства без согласия Кабинета и требует от ЕС €10 млрд на 2028–2034 гг. при 85% софинансировании.
Brightline Holdings и 16 дочерних компаний объявили о банкротстве, но проект высокоскоростной ЖД Лас-Вегас — Ранчо-Кукамонга (Brightline West) продолжает работу. Сметная стоимость выросла до $21,05 млрд против $12,4 млрд ранее. Обеспечены грант $3 млрд и облигации на $2,5 млрд, решение по федеральному кредиту $6 млрд (RRIF) ожидается. Строительство на трассе I-15 не развернуто, сдача сдвинута на к

Nativo Resources обеспечила проектное финансирование в размере $3,5 млн и equity‑подписку на £600 тыс для завершения строительства золотого завода La Patona мощностью 70 т/сут в Перу, с запуском планируемым во II квартале 2027 г.
Консорциум San Matías Pipeline, включающий Pan American Energy, YPF и других, обеспечил $900 млн проектного финансирования для газопровода, который будет снабжать две плавучие СПГ‑установки в Аргентине, открывая новые экспортные возможности.
Ivanhoe Electric получила предварительное письмо US EXIM о финансировании в $1,1 млрд для медного проекта Санта-Крус в Аризоне. Это усилит позиции компании и ускорит реализацию стратегического актива.
Калифорния обновила график закупки поездов для высокоскоростной магистрали: первые составы к испытаниям в феврале 2030 года, запрос предложений 17.08.2026. Проект переходит к монтажу систем (62 сооружения готовы на 119 милях), но риск финансирования остреет: средства могут закончиться в декабре 2027 года при ежегодных $1 млрд до 2045 года.
Тайваньский проект по строительству офшорного ветроэлектрического комплекса Hai Long получил финансирование в размере $1,7 млрд. Этот проект является частью плана Тайваня по развитию возобновляемой энергетики и снижению выбросов парниковых газов.
Продажи новостроек в Петербурге за первое полугодие 2026 года выросли на 7%, однако ввод жилья сократился почти вдвое до 626 000 м². Цены поднялись на 8%, а проектное финансирование и дефицит кадров (≈30%) усложняют развитие рынка, что приводит к перераспределению инвестиций в сторону девелопмента.

Канада выдала первое с 2019 года положительное федеральное экологическое заключение для крупного горнодобывающего проекта — Crawford (никель, хром) в Онтарио. Canada Nickel получила разрешение за 4 года, решение о строительстве запланировано на 2027 год. Проект станет крупнейшим никелевым сульфидным месторождением на Западе и единственным источником хрома в Северной Америке. Инвестиции коренных на
Китайская COVEC выиграла тендер на строительство платной шестиполосной трассы Ташкент — Самарканд длиной 282 км за $2,2 млрд. 85% финансирования дадут китайские банки, запуск запланирован на 2030 год. Дорога сократит время в пути в 2 раза и снизит стоимость грузоперевозок на 20–24%.
Япония и Индия разошлись в оценках хода строительства первой ВСМ Мумбаи–Ахмадабад (508 км). Tokyo Keizai сообщает об исключении японских поставщиков из контракта на сигнализацию (победил Siemens) и намерении Индии использовать поезда своего производства. МИД Индии опровергает критику, первый участок обещают открыть в 2027 г. Эксперты видят корень проблемы в снижении взаимного доверия, а не в техни