Актуальная аналитика и события индустрии11 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Индекс IACI Drewry вырос на $46 до $1,504 за 40ft контейнер, большинство азиатских направлений стабильны; Shanghai‑Singapore упал на 3% до $1,889, Shanghai‑Tanjung Pelepas снизился на 2% до $2,053, в то время как Shanghai‑Jebel Ali остался на уровне $8,584, а Jakarta‑Shanghai вырос на 9% до $81. Время ожидания в Хошимине увеличилось до 22 часов.
IACI индекс вырос на $6 до $1 459 за 40‑футовый контейнер. Спот‑цены на маршрутах Шанхай–Бусан и Шанхай–Каоусин увеличились, в то время как в Бусане и Сингапуре время ожидания судов возросло. Геополитические факторы и рост Brent‑креуд поддерживают стабильность рынка контейнерных перевозок внутри Азии.
IACI упал на 3 % до $1 453 за 40‑футовый контейнер. Снижение тарифов связано с уменьшением загруженности портов в период «Золотой недели». Ключевые маршруты: Shanghai‑Busan – $1 000, Shanghai‑Jawaharlal Nehru Port – $3 370, Shanghai‑Singapore – $1 973. Ожидается стабильность в ближайшие недели.
IACI снизился на 1 % до $1 503 за 40‑футовый контейнер, но общий уровень контейнерных тарифов в Азиатском регионе остаётся стабильным. Портовое скопление и высокие цены Brent поддерживают цены, а CMA CGM вводит надбавку в $75 за TEU.
IACI вырос на 2 % до $1 518 за 40‑футовый контейнер, достигнув шестой подряд недели рекордного уровня. Тайфуны и перегрузка портов усиливают давление на доступность судоходных мощностей, но после «Золотой недели» ожидается стабилизация цен. Ключевые маршруты: Шанхай‑Сингапур $2 073, Шанхай‑Танджун Пелепас $2 056, Шанхай‑Жебель-Али $8 662. Brent‑crude выше $100/баррель, CMA CGM добавил $75/TEU.
Индекс Intra-Asia Container Index вырос на 6 % до $1 028 за 40‑футовый контейнер, что отражает рост фрахтовых ставок из‑за напряжённости на Ближнем Востоке и плохой погоды в Китае. Тарифы на ключевых азиатских маршрутах поднялись до $2 353, а ожидание судов в Шанхае достигло 87 часов.
Индекс внутриазиатских контейнерных фрахтов IACI зафиксировался на $956/40 фут, прервав 5-недельное падение. Рост на 6% на маршруте Шанхай–Джибель-Али компенсировал снижение ставок в Юго-Восточную Азию (-3–5%). Вводится экстренная топливная надбавка $38–75/TEU с 1 августа на фоне роста WTI на 24% до $84/барр. В порту Шанхай ожидание судов удвоилось до 77 часов из-за тайфунов, в JNPT — муссонные за
Индекс Drewry IACI упал на 1% до $978/40ft — четвёртую неделю подряд. Маршруты Шанхай — Индия/Филиппины/Индонезия теряют 3–7%. Пиковый сезон затухает, новые сервисы Evergreen и CU Lines расширяют мощности. Drewry прогнозирует стабилизацию ставок.
Индекс контейнерных перевозок Intra-Asia (IACI) снизился на 4% до $1 074 за 40-футовый контейнер. Ставки упали на маршрутах из Китая в Юго-Восточную и Южную Азию, но остаются вдвое выше докризисных. Диверсификация цепочек поставок и геополитические риски поддерживают рынок.
Индекс контейнерных ставок Intra-Asia (IACI) снизился на 1% до $1 100 за 40-футовый контейнер на фоне коррекции на Ближнем Востоке. Ставки из Китая в Юго-Восточную Азию сократились на 3-4%, но рынок остаётся сильным благодаря раннему пику сезона и заторам в портах.
Индекс контейнерных перевозок Drewry Intra-Asia Container Index (IACI) вырос на 10% до рекордных $1 114 за 40-футовый контейнер. Рост ставок на маршрутах из Китая в Южную и Юго-Восточную Азию, досрочные отгрузки рождественских товаров и геополитическая напряжённость поддерживают рынок.