Актуальная аналитика и события индустрии174 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Аммиак перестаёт быть теоретическим топливом: IMO утвердила руководства по безопасности, первые суда введены в эксплуатацию, а порты и поставщики активно инвестируют в инфраструктуру бункеровки. Однако масштабное внедрение сдерживается нехваткой зелёного аммиака и ограниченным опытом эксплуатации.
На предстоящей неделе в Азии ключевыми событиями станут данные по инфляции в Токио, ставки LPR в Китае, экспортные заказы Тайваня, а также потребительские настроения в Южной Корее и инфляция в Сингапуре. Ожидается умеренный рост цен в Японии, улучшение настроений в Корее и ускорение инфляции в Сингапуре.
Цены на нефть упали более чем на 10% на неделе из-за нормализации судоходства в Ормузском проливе. Запасы нефтепродуктов в ARA снизились, а в Сингапуре выросли. Медь и драгметаллы под давлением из-за ужесточения политики ФРС. Какао подешевело на фоне роста доллара и запасов.
Запасы бункерного топлива в Сингапуре в июне снизились на 25% на фоне падения чистого импорта на 34%. Сроки поставки VLSFO достигают 14 дней. В Южной Корее цены на VLSFO упали на $100/т — до $695/т. В Японии сохраняется дефицит после кризиса в Ормузском проливе.
Морское и портовое управление Сингапура (MPA) прогнозирует длительный период мультитопливного судоходства из-за неравномерного регулирования и инфраструктурной готовности. Крупнейший бункеровочный хаб наращивает мощности по СПГ, метанолу и аммиаку, предупреждая о рисках фрагментации рынка.
В 2026 году объём заказов на новые танкеры вырос на 358% по сравнению с прошлым годом, достигнув 444 судов. Основной рост обеспечен заказами на VLCC и Suezmax, при этом греческие судовладельцы контролируют 60% портфеля заказов. Высокие ставки фрахта ($102 000/сутки) поддерживают экономику проектов, однако неопределённость на Ближнем Востоке может ограничить дальнейший рост.
Запасы мазута в хабе ARA в июне стабильны на фоне низкого импорта и роста экспорта. Запасы газойля упали до минимума за 2,5 года. Доступность топлива остаётся ограниченной, сроки ожидания поставок увеличены.
Запасы мазута в Сингапуре в июне 2026 года упали на 25% по сравнению с маем, до 14,84 млн баррелей. Запасы средних дистиллятов сократились на 2,24 млн баррелей до 6,90 млн баррелей. Данные указывают на tightening рынка нефтепродуктов в Азии.
Индекс контейнерных ставок Intra-Asia (IACI) снизился на 1% до $1 100 за 40-футовый контейнер на фоне коррекции на Ближнем Востоке. Ставки из Китая в Юго-Восточную Азию сократились на 3-4%, но рынок остаётся сильным благодаря раннему пику сезона и заторам в портах.

Малайзия диверсифицирует источники сырой нефти из-за блокировки Ормузского пролива, обеспечив поставки до конца июля. Страна ищет новые объемы из Африки и Америки, а также импортирует топливо из Сингапура.
Обзор доступности бункерного топлива в Азиатско-Тихоокеанском регионе: в Сингапуре сроки по VLSFO сократились до 8–14 дней, но LSMGO подорожал; в Тайване приостановлены поставки VLSFO в Цзилуне из-за ремонта; в Южной Корее спрос упал, сроки выросли до 3–10 дней; в Китае ситуация неоднородна; в Японии и Индонезии — умеренное улучшение.
Запасы топочного мазута в Сингапуре в мае снизились на 7% до 20,30 млн баррелей. Импорт сократился на 344 тыс. баррелей, экспорт — на 401 тыс. баррелей. Доступность VLSFO остаётся под давлением, HSFO — ограничена, LSMGO — улучшилась.