Новости рынка

Ставки фрахта на балкеры выросли на 7–21% в сентябре: Capesize достигли $52,7 тыс/сутки

В сентябре 2026 года ставки спотового фрахта на балкеры выросли по всем сегментам: Capesize +21,4% до $52,7 тыс/сутки, Panamax +7,1% до $21,4 тыс, Supramax +7,6% до $19,9 тыс, Handysize +9,5% до $17,2 тыс. Индекс BDI увеличился на 15,5% до 3 408 пунктов. Рост фрахта повышает логистические издержки экспортеров угля, руды и зерна.

#logistics#цены#экспорт

20 дней назад

#logistics#цены#логистика

Судно Capesize Ekaterini V продано за 35 млн долларов США в рамках недельного отчёта по судоходству

Судно Capesize Ekaterini V продано за 35 млн долларов США покупателям из Дальнего Востока. Сделка отражает стабильный спрос на крупнотоннажные суда и поддерживает текущие уровни фрахтовых ставок в азиатском регионе.

24 дня назад

1 мин 0

#logistics#экспорт#логистика

Сухой груз: флот вырос на 3% в год, но заказы на 2027 год — 52 млн твп при росте торговли 1,7%

Флот сухогрузов растёт 3% в год, но заказы удвоились до 15% от флота. На 2027 год запланировано 52 млн твп поставок при росте торговли всего 1,7%. 12,8% судов старше 20 лет создают потенциал утилизации, который может смягчить перепредложение. Бокситы (+7,3%) — главный драйвер спроса.

26 дней назад

#logistics#экспорт#логистика

Diana Shipping зафиксировала фрахт $38 000/сутки для капсайза G. P. Zafirakis до декабря 2027 года

Diana Shipping заключила тайм-чартер на капсайз G. P. Zafirakis (179 492 dwt) с Classic Maritime по $38 000/сутки (минус 5% комиссии) на период до дек. 2027 г. Ставка на 42% выше предыдущего контракта с NYK ($26 800/сутки). Ожидаемая выручка — $13,34 млн за минимальный срок. Флот компании: 36 судов, 4,1 млн dwt, средний возраст 12,87 лет. Планируется поставка 2 метаноловых камсармакс в 2027–2028 г

26 дней назад

Экспорт угля из США в Китай достиг 918 тыс т за январь‑сентябрь 2026 г.

Экспорт угля из США в Китай вырос до 918 364 т за январь‑сентябрь 2026 г., однако доля Китая в поставках остаётся ниже уровня 2024 года, а фрахтовые индексы BDI и Capesize демонстрируют недельное снижение.

#logistics#цены#экспорт

27 дней назад

#logistics#логистика#зерно

Рынок Capesize: BCI 182 5TC снизился к $45 731, но C5 вырос до $14 425 на фоне активности в Тихом океане

Недельный обзор сухого фрахта: индекс BCI 182 5TC теряет $2 796 за неделю до $45 731, но к пятнице настроения улучшаются. C3 Бразилия-Китай падает до $37,65/т ($41 814/сутки круговой), C5 Западная Австралия-Китай растёт до $14 425/сутки. Фиксированы ставки Capesize $20–31 тыс/сутки, Панамаксы $16–26 тыс/сутки, супрамаксы период $23 тыс/сутки. Источник: Baltic Exchange.

04.10.2026

🚂 Транспорт, логистика и порты➡️ Нейтральный

MOL Ocean Bulk подписала 25‑летний контракт с Vale на перевозку железной руды на первых в мире три‑топливных судах

MOL Ocean Bulk подписала 25‑летний контракт с Vale на перевозку железной руды на первых в мире три‑топливных судах дедвейтом 210 000 т, планируемых к сдаче в 2030 году. Суда смогут работать на этаноле, метаноле и тяжелом топливе, что позволит сократить выбросы CO₂ до 90 %.

#logistics#логистика#сделка

04.10.2026

#logistics#цены#логистика

Baltic Dry Index растёт на 0,3 % благодаря Capesize, но недельный спад продолжает держать рынок в напряжении

Индекс Baltic Dry Bulk Freight Index вырос на 0,3 % благодаря Capesize, но за неделю упал на 8,1 %. Capesize индекс поднялся до 5 042, а Panamax упал до 2 372. Средняя прибыль Capesize выросла до 42 228 $, а Panamax снизилась до 21 349 $ – сигнал о умеренном давлении на рынок фрахта.

04.10.2026

1 мин 0

🚂 Транспорт, логистика и порты➡️ Нейтральный

Мурманскому порту нужен тарифный паритет с Балтикой для сохранения конкурентоспособности — эксперт

Эксперт Павел Олейник подчеркнул необходимость тарифного паритета мурманского порта с балтийскими портами для обеспечения его конкурентоспособности и устойчивой работы в условиях меняющихся грузопотоков.

#logistics#цены#производство

30.09.2026

1 мин 0

#logistics#экспорт#импорт

Коридор ЦАР–Криби может добавить до 80 сухогрузов Capesize к 2030‑м годам

A&S Resources получит $6 млрд на строительство 1 350‑км железной дороги от месторождений железной руды в ЦАР до порта Криби, что может обеспечить экспорт до 100 млн тонн руды в год и увеличить спрос на 70‑80 Capesize к 2030‑м годам.

29.09.2026

#logistics#логистика#Китай

Судно Capesize «Highland» 174 000 dwt зафрахтовано китайскими владельцами в неделю 39 2026 года

Судно Capesize «Highland» дедвейтом 174 000 dwt, построено в 2006 году, зафрахтовано китайскими владельцами в неделю 39 2026 года. Специальное обследование запланировано на 03/2031, доковый осмотр — на 01/2029, что сигнализирует о стабильном спросе на крупнотоннажный тоннаж.

27.09.2026