Актуальная аналитика и события индустрии50 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
HD Hyundai сдала первый в мире контейнеровоз 13 тыс. TEU с системой Lashing-Free, позволяющей размещать на палубе на 10% больше груза без ручного крепления. Технология ускоряет погрузку, снижает вибрацию и получила одобрение ABS, флага Либерии и МОР.
HD Hyundai сдал CMA CGM первый в мире 13 000 TEU контейнеровоз с гибридной системой без лашинга и двухтопливным двигателем на метаноле. Инновация исключает ручную фиксацию контейнеров, сокращает время в порту и риски для экипажа.
HD Hyundai, GTT и Lloyd’s Register объявили о разработке крупнейшего газовоза для перевозки этана с вместимостью 150 000 куб. м. Проект включает систему грузовых танков Mark III Slim и обещает повысить эффективность логистики этана.
HD Hyundai Heavy Industries, GTT и Lloyd's Register запустили совместную разработку ультра-крупного этановоза вместимостью 150 тыс. м³ с системой хранения Mark III Slim. Новый класс судов снизит удельную стоимость фрахта этана на $2–3/т и ответит на растущий спрос от крекинговых комплексов в США, на Ближнем Восте и в Китае. Концептуальное проектирование завершат к концу 2026 года.
ABS одобрил проект бункеровки на 22 000 м³ для аммиака от HD Hyundai Heavy Industries и HD KSOE. Согласование (AIP) получено на Gastech 2026 — ключевой шаг к коммерциализации аммиачного бункеринга.
LR, HD Hyundai Heavy Industries и GTT запустили совместную разработку 150-тысячного куб. м ультра-большого этановоза (ULEC) с системой удержания груза Mark III Slim. Проект анонсирован на Gastech 2026 в Бангкоке — судно станет крупнейшим в сегменте, партнеры оценят техническую реализуемость, безопасность и соответствие классификационным правилам.
Судостроительные профсоюзы Южной Кореи остановили все четыре крана Goliath на верфи Hanwha Ocean в Гёджэ, задействовав около 140 операторов и планируя 24‑часовой простой оборудования перед праздником Чусок.
15 сентября Корейский регистр, Либерийский реестр, HD Hyundai Heavy Industries и BAR Technologies подписали меморандум о создании СПГ-танкера 174 тыс. м³ с системой WindWings — вторым в мире после проекта MOL.
Asyad Shipping заказала ещё два MR‑продуктовых танкера дедвейтом 49 999 тонн у HD Hyundai Heavy Industries на сумму OMR 39,89 млн ($103,6 млн) с поставкой в 2029 году и пятилетними чартерами, увеличив общий заказ до 8 судов.
Capital Clean Energy Carriers Corp. приняла в эксплуатацию третье судно для перевозки сжиженного CO₂ «Alkimos» вместимостью 22 000 м³, построенное HD Hyundai Samho. Судно получило 12‑летний кредит ECA на $52,8 млн и вышло в тайм‑чартер до мая 2027 г., увеличив флот компании до 21 судна.
Турецкая PascoGas заказала четыре газовоза LPG на верфи HD Hyundai Heavy Industries за $370 млн. Суда должны быть сданы до 31 марта 2030 года. Заказ укрепляет позиции верфи и отражает рост спроса на LPG-тоннаж.
HD Hyundai ускоряет переговоры о покупке верфи в США. Причина — требование американских властей о владении не менее 50% акций для участия в строительстве военных кораблей. Сделка может быть закрыта до конца года.