Актуальная аналитика и события индустрии22 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Компания Diana Shipping заключила тайм-чартер на Kamsarmax‑судно m/v Medusa с Aquavita International. Ставка 16 850 $/сутки, контракт до декабря 2027 г., ожидаемый доход 7,5 млн $. Судно 82 194 т дедвейт, часть флота из 36 сухогрузов.
Clarksons Platou Hellas сообщает о росте индекса BDI и высоких ценах на сухогрузные суда в июле 2026 г., а также о продажах Kamsarmax, Panamax, Supramax и Handysize на суммы от 11,7 млн USD до 41,9 млн USD.
В июле 2026 года в Hellenic Shipping News зафиксированы новые заказы на судоходные лайнеры, включая крупные сделки в сегментах dry bulk и tanker. Цены варьируются от 8 млн до 52 млн долларов, а сроки поставок – от 2028 до 2030 года, что отражает устойчивый спрос на морскую инфраструктуру.
Объём грузопотока сухих сыпучих грузов в Q1 2026 вырос на 2,2% до 1,41 млрд тонн, а в апреле-мае рост ускорился до 3,7%. Стоимость 10-летних Capesize увеличилась на 13% за полугодие, а 15-летних — более чем на 20%. Рынок поддерживается диверсификацией спроса за счёт никеля, бокситов, зерна и угля.
На рынке сухогрузов отмечен рост цен на Kamsarmax и Ultramax: SEACON HAMBURG продан за $37,5 млн, ULTRA SAKA — за $23,25 млн. Ставки фрахта снизились на 7,3%, активность в S&P сохраняется.
На рынке б/у сухогрузов сохраняется высокий спрос: за неделю заключено несколько сделок в сегментах от Handysize до Post-Panamax. На танкерном рынке активность остаётся выборочной. Участники рынка следят за геополитикой после подписания соглашения США и Ирана.
На вторичном рынке балкеров доминируют китайские покупатели: Capesize Kerkis продан за $25,5 млн. Стоимость судов стабильна, активность охватывает несколько сегментов.
Греческие судовладельцы продали 87 балкеров с начала 2026 года на сумму $968 млн, заняв 23% рынка. Основные продажи — в сегментах Handysize, Supramax и Kamsarmax, половина судов возрастом 11–15 лет. Одновременно приобретено 48 судов за $952 млн, а также размещены заказы на 35 новых балкеров стоимостью $2 млрд, с фокусом на Kamsarmax и Capesize.
На рынке балкеров цены на старые суда растут, современные Capesize дешевеют. Рынок танкеров затих из-за Posidonia и высоких цен. Контейнеровозы стабильны.
На Posidonia 2026 отмечен высокий спрос на современные балкеры. Китайские покупатели приобрели два судна: Kamsarmax за $14,8 млн и Supramax за $9 млн. Рынок S&P сохраняет активность, несмотря на геополитические риски.