Актуальная аналитика и события индустрии18 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Спотовые фрахты на контейнерные линии из Азии в США и ЕС снизились на 1–5% за неделю по данным Xeneta. Направление Дальний Восток — Западный берег США упало на 5% до 6 611 $/FEU, Средиземноморье — на 2% до 6 727 $/FEU. Причина: рост предлагаемой вместимости и затухание предварительного спроса, разогнавшего ставки с мая. Годовые приросты остаются рекордными: +252% на USWC с февраля. Аналитики видят
Спотовые фрахты на контейнерные линии из Азии зафиксировались на уровне $7 069–8 808/FEU (10.07.2026), недельные изменения в пределах ±1%. Мощности растут на 3–6% на главных направлениях, но ставки всё ещё в 2,7–3,8 раза выше февраля. Пролив Ормуз закрыт, пиковый сезон стартует — к середине июля возможен новый рост тарифов.
Xeneta сообщает о резком росте спотовых ставок на транспацифических контейнерных маршрутах: цены с февраля подскочили более чем на 250 %, а средний объём предложения достиг 350 000 TEU. Ожидается дальнейшее повышение тарифов в ближайшие недели.
Спотовые ставки на контейнерные перевозки из Азии выросли на 115–214% с конца февраля. Операторы увеличили предложение мощностей на 10–12% за неделю, но аналитики ожидают дальнейшего роста ставок из-за кризиса в Красном море и пикового сезона.
Ставки контейнерных перевозок из Азии в США достигли максимума с июля 2025 года на фоне кризиса на Ближнем Востоке. Ставки на Западное побережье выросли до $4 000–4 850/FEU, на Восточное — до $4 400–6 000/FEU. Одновременно ставки на танкерные перевозки химикатов из Мексиканского залива продолжают снижаться.
Ставки морского фрахта из Азии в Европу и США выросли на 20-27% за неделю на фоне кризиса в Ормузском проливе и переноса поставок. Однако аналитики предупреждают: спрос может оказаться слабее, чем предполагают текущие ставки.