Актуальная аналитика и события индустрии93 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Перевозки между Казахстаном и Китаем через узкий коридор Алтынколь выросли на 6% за период, с объёмами более 5 млн тонн в каждом направлении и 4 744 узких и 2 241 широких поездов. Эксперт подчёркивает необходимость цифровизации трансграничных процедур.
Азербайджан построил 75% железной дороги к границе с Арменией, осталось 42 км на армянской территории. Проект TRIPP, согласованный на вашингтонском саммите 2025 года, планирует завершить подготовительные работы к концу 2026 года и начать строительство в начале 2027 года.
В трехсторонней программе сотрудничества России, Монголии и Китая, действующей до 2031 года, включено 33 проекта, включая ж/д коридор Алтанбулаг — Замын-Ууд, что может усилить грузопотоки между странами.
Азербайджан отложил начало строительства транспортного коридора TRIPP до 2027 года из‑за геополитических разногласий с Ираном и unresolved вопросов о присутствии США рядом с границей. Протяжённость коридора составляет 42 км, он является частью Middle Corridor и Trans‑Caspian логистической сети.
Транспортная группа FESCO запускает новый маршрут доставки грузов из Индии в Россию через порт Владивосток. Сервис ориентирован на растущий товарооборот и позволит сократить сроки перевозки по сравнению с маршрутами через Суэцкий канал.
За семь месяцев 2026 года по Транскаспийскому маршруту (ТМТМ) проследовало 350 тыс. тонн товаров, грузопоток составил 24 тыс. транспортных средств, а общий транзит достиг 14,6 млн тонн. Казахстан внедряет цифровые системы KEDEN и Smart Cargo для ускорения таможенных процедур.
Индия завершила строительство двух грузовых железнодорожных коридоров и одобрила ещё четыре проекта, что увеличит логистическую сеть страны и поддержит рост грузоперевозок на ключевых маршрутах.
Забайкальская ЖД за январь‑август 2026 г. увеличила приём автомобилей из Китая, отправив всего 14 млн т грузов, включая 7,3 млн т угля и 2,6 млн т железной руды, что указывает на рост грузооборота и укрепление транспортного коридора.
Число китайских компаний, работающих на Северном морском пути, выросло с одной до шести за три года. Глава Минвостокразвития связывает это с ростом интереса КНР к арктической логистике и развитием инфраструктуры СМП.
Глава «Росатома» Алексей Лихачев заявил, что России требуются десятки контейнеровозов ледового класса для Северного морского пути. Решения по строительству флота ожидаются в начале 2027 года.
На ВЭФ подписано соглашение о создании транспортного коридора «Мохэ‑Наиба», соединяющего Дальний Восток России и провинцию Хэйлунцзян в Китае. Проект направлен на ускорение грузопотоков между Азией и Европой, снижение логистических издержек и расширение транзитных возможностей.
Росатом объявил о планах построить верфь под Мурманском и инвестировать 10 трлн ₽ в Трансарктический транспортный коридор. По оценкам, в 2026 г. грузопоток по Северному морскому пути вырос на 14%, а к 2035 г. планируется достичь 110–150 млн тонн.