Актуальная аналитика и события индустрии352 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Глава океанического направления DNB Ян Уле Хусеби заявил, что судоходство переходит к широкому внедрению проверенных технологий для декарбонизации. Банк меняет роль от кредитора к стратегическому партнёру, делая ставку на долгосрочные партнёрства в преддверии Nor-Shipping 2027.
DNV в отчёте Maritime Forecast to 2050 призвал судоходные компании отказаться от ставки на единственный путь декарбонизации и строить флот, способный пережить разные сценарии регулирования, топлива и технологий.
МАГАТЭ запустило глобальную инициативу ATLAS для создания нормативной базы использования ядерных реакторов в гражданском судоходстве. В презентации в Вашингтоне участвовали около 600 делегатов из более чем 50 стран. Программа охватывает лицензирование, безопасность и утилизацию судовых атомных установок.
Южная Корея опубликовала подзаконные акты к первому в мире специальному закону о «зелёных» судоходных коридорах. Новые правила определяют порядок создания экологичных морских маршрутов и меры господдержки.
По данным GlobalData, более 70% установок CCUS связаны с энергетическими активами. Нефтегазовые компании продолжают инвестировать в улавливание углерода, но проекты сталкиваются с высокими затратами и нехваткой инфраструктуры. Ключевые проекты: Ravenna, ExxonMobil Gulf Coast, Northern Lights.
Исследование UCL: 10% выбросов международного судоходства приходится на порты и может быть сокращено электрификацией. Инструмент на базе 1,2 млн рейсов и 43 000 судов поможет IMO в переговорах по Net Zero Framework.
Прямой электролиз железной руды может стать нишевым решением для производства «зелёного» железа, но масштабируемость и коммерциализация остаются под вопросом. IEEFA анализирует три электрохимических пути, отмечая проблемы с доступом к чистой электроэнергии и необходимость масштабирования для конкуренции с H2-DRI.
DP World запустила первую в Латинской Америке систему берегового электроснабжения в порту Кальяо. Инвестиции в проект составили $400 млн. Система позволит сократить выбросы CO2 на 6 300 тонн в год и снизить расход топлива на 90%.
Höegh Autoliners заказала ещё шесть судов класса Aurora на СПГ, расширив программу до 18 судов. Суда будут построены на верфи CMHI в 2029–2031 годах, с опционами ещё на восемь судов. Новые суда снижают выбросы CO2 до 58% и готовы к аммиаку.
ЕС инвестирует в судовые DC-электросистемы: проекты STEESMAT и ALL-DC-SHIPS объединяют усилия для перехода от переменного к постоянному току. Демонстрации на земснаряде 3000 GT, стандартизация и воркшоп на SMM Hamburg в сентябре 2026.
Электрификация морских нефтегазовых платформ сталкивается с высокими капитальными затратами и длительными сроками реализации. Норвегия демонстрирует успешные примеры, но глобальное внедрение остаётся низким. Развитие оффшорной возобновляемой энергетики может улучшить экономические стимулы для отрасли.
Комиссар FMC Лора ДиБелла поддержала включение СПГ и био-СПГ в топливную корзину IMO, заявив, что они могут обеспечить более 60% мирового морского топлива к 2050 году. Это заявление прозвучало перед технической сессией IMO по обсуждению NZF.