Загрузка…
Новости рынка
Актуальная аналитика и события индустрии31 статей
Читаете рынок — торгуйте на нём
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
🔥
🔥 Газ, СПГ и нефтехимия↔️ Смешанный
ЕС предложил субсидию SMAP для поддержки e-fuels и биобункера
Европейская комиссия в июле 2026 года предложила зарезервировать до 110 млн разрешений для SMAP, чтобы снизить разницу в цене между ископаемым морским топливом и устойчивыми альтернативами, что сделает e‑fuels и биобункер более привлекательными, а UCO‑биодизель – менее конкурентоспособными.
#gas#цены#санкции
9 дней назад
1 мин 1
🚂
🚂 Транспорт, логистика и порты📈 Бычий
SMAP требует тройного финансирования: 330 млн допусков (30 млрд €) для устойчивых морских топлив
SMAP требует тройного финансирования: 330 млн допусков (≈30 млрд €) для устойчивых морских топлив. Текущая заявка в 110 млн допусков покрывает лишь треть нужного объёма, что подчеркивает необходимость увеличения инвестиций для достижения целей FuelEU Maritime к 2040 году.
#logistics#сделка#инфраструктура
13 дней назад
1 мин 1
🚂 Транспорт, логистика и порты➡️ Нейтральный
EU ETS полностью внедрён в судоходство: контроль данных о выбросах становится ключевым фактором
EU ETS полностью внедрён в судоходство: контроль данных о выбросах становится ключевым фактором. Эксперты отмечают, что точность учёта углеродных выбросов теперь критична для конкурентоспособности судоходных компаний, а новые регуляторные требования могут повысить издержки и создать риски для неподготовленных операторов.
#logistics#цены#валюта
15 дней назад
1 мин 1
🚂
🚂 Транспорт, логистика и порты➡️ Нейтральный
LR выпустила руководство по retrofit судов на альтернативные топлива в октябре 2026 года
Lloyd’s Register выпустила руководство по retrofit судов на альтернативные топлива, охватывающее СПГ, метанол, аммиак, водород и энергосберегающие технологии, чтобы помочь судовладельцам справляться с растущей сложностью проектов и соответствовать экологическим нормам.
#logistics#цены#производство
19 дней назад
1 мин 1
🛢️
🛢️ Нефть и нефтепродукты↔️ Смешанный
Пулинг FuelEU Maritime обвалился на €21,7/т CO2e: LBM и B100 теряют конкурентное преимущество
Оценочные значения пулинга FuelEU Maritime рухнули на €21,7/т CO2e до €86,9/т CO2e, лишив LBM и B100 конкурентного преимущества. В Роттердаме LBM подорожал на $205–214/т, но пулинговое значение упало на $74–87/т. B100 перевернулся из премии к HSFO в дисконт $24/т. Конвенциональное топливо (VLSFO, HSFO, LSMGO) показало рост $38–102/т. В Сингапуре B100 вырос на $30/т, LNG — на $25–30/т. Голландские
#oil#цены#логистика
20 дней назад
1 мин 1
🚂 Транспорт, логистика и порты➡️ Нейтральный
Две трети мирового флота не пройдут ретровит: биотопливо и метанол становятся основными ставками на декарбонизацию
Отраслевой анализ показывает: ~66% мирового флота не пройдут глубокий ретровит под альтернативные топлива. Основные ставки на ближайшие годы — биотоплива (HVO, FAME) как drop-in решение для соответствия EU ETS и FuelEU Maritime, и метанол-двойное топливо в сегменте новобудущ (контейнерные фидеры, химические танкеры). Ключевой фактор уверенности инвесторов — качество НИОКР и сервисной поддержки на
#logistics#цены#логистика
21 день назад
1 мин 1
🚂
🚂 Транспорт, логистика и порты📈 Бычий
Rystad Energy и OceanScore интегрируют данные по пулингу FuelEU Maritime в аналитику чистого судоходства
Rystad Energy и OceanScore запустили интеграцию данных по ценам пулинга FuelEU Maritime в решение Clean Shipping Solution. Новый бенчмарк OPX и офферы маркетплейса дадут судовладельцам и поставщикам топлива прозрачные ориентиры для планирования соответствия и оценки стоимости низкоуглеродистых carburants.
#logistics#цены#логистика
24 дня назад
1 мин 2
🛢️
🛢️ Нефть и нефтепродукты↔️ Смешанный
Флот метанол-способных судов достиг 450 единиц, а спрос на низкоуглеродистый метанол к 2040 году может составить до 60 млн т
Анализ DNV показывает, что флот метанол-способных судов достиг 450 единиц, а потенциальный спрос на низкоуглеродистый метанол к 2040 году варьируется от 0 до 60 млн т в зависимости от регулирования и использования возможностей судов.
#oil#цены#производство
24 дня назад
1 мин 2
🚂
🚂 Транспорт, логистика и порты↔️ Смешанный Важно 7/10
Европейские порты трансформируются в энергетические хабы: новые правила декарбонизации и влияние кризиса в Персидском заливе
Европейские порты принудительно трансформируются в энергетические хабы под давлением пакета ЕС-законодательства (FuelEU Maritime, AFIR, ЕТС, ТЕН-Т). Два внешних шока меняют правила игры: рамочный документ МОР по нетто-нулю (пересмотр осенью 2026 г.) и закрытие пролива Гормуз 28.02.2026 — Brent >$100, газ +40–67%, ЕК подняла прогноз на 46%. Стратегия портов ЕС (март 2026) теперь приоритизирует безо
#logistics#цены#производство
25 дней назад
1 мин 0
🚂
🚂 Транспорт, логистика и порты➡️ Нейтральный
DNV форум по энергоэффективности подчеркнул необходимость проверенных данных для декарбонизации судоходства
Форум DNV по энергоэффективности и технологиям показал, что для декарбонизации судоходства необходимы проверенные эксплуатационные данные, а не только теоретический потенциал технологий, таких как ветропривод, LNG и береговая мощность.
#logistics#санкции#производство
04.10.2026
1 мин 1
🚂
🚂 Транспорт, логистика и порты↔️ Смешанный
Стоимость углерода повышает спрос на мониторинг работы морских двигателей
Рост цен на бunker‑топливо на 76% и ужесточение углеродного регулирования заставляют судовладельцев обращать внимание на эффективность двигателей. Средний возраст флота — 13 лет, цена VLSFO около $881/т, а суда от 5000 gt должны отчитываться по IMO CII. CM Technologies предлагает систему PREMET X для мониторинга давления в цилиндрах и топливовпрыска, уже используемую более чем 200 компаниями. Это
#logistics#цены#прогноз
29.09.2026
1 мин 1
🚂
🚂 Транспорт, логистика и порты📈 Бычий
ВАЛЕ заказывает судна на этаноле: гибкость топлива как стратегия декарбонизации к 2029 году
ВАЛЕ и Shandong Shipping строят 2+ судна Guaibamax на этаноле с роторными парусами (доставка 2029 г.). Грузовладелец также изучает конвертацию метаноловых судов в три-топливные. Этанол выигрывает от зрелой инфраструктуры биотоплива и технологической близости к метанолу, что дает судовладельцам гибкость при неопределенности FuelEU Maritime. Требуется отдельная техническая оценка из-за отличий в эне
#logistics#цены#экспорт
28.09.2026
1 мин 2