Перейти к содержимому
RawMart
B2B · СНГ
Регистрация
Назад к новостям

Сделки на рынке морского транспорта: продажи сухогрузов и танкеров в июне 2026

9 июня 2026 г.3 просмотров2 мин чтения
На рынке морского транспорта за неделю зафиксированы сделки по продаже сухогрузов Supramax и Handysize, а также танкеров VLCC и MR. Среди ключевых сделок: продажа «Tianjin Venture» за $12,2 млн, «Interlink Celerity» и «Interlink Solidity» по $22 млн каждое, танкера «Maxim» за $82 млн.

На рынке морского транспорта на неделе с 9 июня 2026 года активность сосредоточена в сегментах Supramax и Handysize, а также VLCC и MR. По данным аналитиков, в сухогрузном секторе зафиксированы как единичные сделки, так и продажи партий судов. ## Сухогрузы: Supramax и Handysize В сегменте Supramax судно «Tianjin Venture» (54K, 2009 года постройки, Chengxi) продано за 12,2 млн долл. с поставкой в июле–августе в регионе Сингапур/Япония. «AE Mars» (54K, 2006, Yangzhou Dayang) реализовано через онлайн-аукцион за 9 млн долл. В сегменте Handysize примечательна сделка en-bloc: однотипные суда «Interlink Celerity» и «Interlink Solidity» (оба 40K, 2017, Taizhou Kouan) проданы по 22 млн долл. каждое. «Sider Bear» (40K, 2013, Chengxi) приобретено компанией Manta за 17,7 млн долл. ## Танкеры: VLCC, MR и малые танкеры Рынок танкеров оставался относительно спокойным. В сегменте VLCC танкер «Maxim» (297K, 2011, Shanghai Jiangnan) с скруббером продан клиентам Sinokor за 82 млн долл. с поставкой в первом квартале 2027 года. В сегменте MR судно «Okee John T» (54K, 2006, Shin Kurushima) продано за 16,5 млн долл. Среди малых танкеров «Golden Curl» (17K, 2008, Jiujiang Yinxing) сменил владельца за 9 млн долл. Однотипные «Sinar Malahayati» (21K, 2006) и «Sinar Mendawai» (20K, 2008) проданы en-bloc за 23 млн долл. с прикреплённым тайм-чартером по ставкам 14 700 долл./сутки и 13 700 долл./сутки соответственно. ## Дополнительные сделки По данным другого брокера, на рынке сухогрузов японский kamsarmax «Key Hunter» (82 000 DWT, 2011, Tsuneishi) продан греческим покупателям за 20,7 млн долл., японский panamax «Exelixsea» (76 000 DWT, 2011, Oshima) — за 17,5 млн долл. Современный китайский handysize «Seacon Colombo» (40 000 DWT, 2024, Dajin) продан за 35,6 млн долл. с поставкой с верфи в июле 2026 года. Корейский «Woohyun Sky» (32 000 DWT, 2010, Samho) приобретён китайскими покупателями за 10,5 млн долл. В танкерном сегменте однотипные «Starlight I» и «Starlight II» (38 000 DWT, 2007, Hyundai Mipo) проданы греческим покупателям по 19,75 млн долл. каждое.

🔬AI-анализ рынкаRawMart Analytics
Резюме
Рынок морского транспорта демонстрирует умеренную активность с фиксацией цен на суда, что не оказывает существенного влияния на общий тренд.
➡️
Нейтральный
сигнал
Сила влияния3/10
Уверенность70%
Влияние на рынок
💰 Цена
Цены на суда остаются стабильными, без резких колебаний.
bunkercrude
Что это значит для участников рынка
🏭 Продавцам
Фиксировать прибыль на текущих уровнях, особенно в сегменте Supramax.
🛒 Закупщикам
Рассмотреть возможность приобретения судов в сегменте Handysize, где активность высока.
👁️ Что отслеживать дальше
  • ставки фрахта Supramax
  • цены на танкеры VLCC
💡 Итоговая оценка
Новость отражает текущую конъюнктуру рынка без значимых изменений, влияние на цены минимально.
⏱️ Горизонт: 1 месяцAI-анализ носит справочный характер и не является инвестиционной рекомендацией

Оцените материал

Источник: Hellenic Shipping News