Актуальная аналитика и события индустрии67 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
В H1 2026 портовые сборы для танкеров Aframax в Австралии выросли, особенно в Мельбурне (+22%), при этом объёмы торговли упали на 22% до 8,66 млн тонн. Джилонг показал самые высокие затраты ($167 511), а Брисбен — наименьшие ($83 569).
Танкерный трафик через Ормузский пролив упал на 90% на фоне угроз США и Ирана. За неделю через пролив прошло 103 судна, из них 45% танкеры. США грозят «экономическим днём Д», Иран обещает остановить экспорт нефти. Brent превышал $93 за баррель.
Россия впервые импортирует бензин из Турции: танкер Wendrix доставит топливо в страну. Поставка станет первой зафиксированной морской поставкой бензина из Турции и пятой — импортированной из-за границы по морю.
Россия импортирует 270 000 тонн топлива из Азии на фоне дефицита после ударов по НПЗ. Очереди на заправках и разворот танкерных маршрутов сигнализируют о серьезных сбоях в нефтепереработке, что влияет на топливный рынок и логистику.
Хуситы планируют захватить побережье Баб-эль-Мандебского пролива, включая порт Моха и острова Ханиш и Маюн. Это усилит контроль над ключевым нефтяным маршрутом, что уже привело к росту цен на Brent выше $93 за баррель и рекордным ставкам на супертанкеры.
Иран отверг угрозы Трампа о новых санкциях, назвав их попыткой отвлечь внимание от внутренних проблем США. На фоне блокировки Ормузского пролива трафик танкеров сократился до минимума, а срок промежуточной сделки истек без перспектив продления.
Потоки нефти через Ормузский пролив упали до 11% от довоенного уровня, что заставляет трейдеров закладывать в цены затяжной кризис. МЭА ожидает сокращения мирового предложения нефти на 4,3 млн б/с, а дефицит дизеля становится всё более острым.
60-дневное окно МоВ США-Иран истекло без соглашения: экспорт из залива составил лишь 40% от нормы, дефицит нефти в Q4 оценивается в 550 млн барр., Brent превысил $90/барр.
Нефть дорожает четвёртый день: Brent превысила $91/барр. на фоне замедления трафика в Ормузском проливе. Иран и США не готовы к переговорам, растут риски для судоходства. Саудовская Аравия ищет альтернативные маршруты экспорта.
Экспорт нефти из портов Фуджайра и Ямбу за январь–июль 2026 года вырос на 156% до 1,10 млрд баррелей. Саудовская Аравия и ОАЭ наращивают обходные маршруты в обход Ормуза, что меняет карту танкерных перевозок и создает новые логистические риски.
Ставки фрахта на VLCC выросли: индекс TD3C достиг WS424,33, TCE превысил $423 тыс. в сутки. В Черном море ставки резко подскочили из-за проблем с CPC, а в Атлантике наблюдается коррекция. Рынок остаётся волатильным, но общий тренд для крупнотоннажных танкеров — повышательный.
Переговоры Ирана и Омана о судоходстве в Ормузском проливе вошли в завершающую стадию. Стороны обсуждают новую систему управления маршрутом, через который проходит 20% мировых поставок нефти и СПГ, и возможность введения сборов с судов.