Актуальная аналитика и события индустрии70 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Отчет за сентябрь 2026 года фиксирует рост цен на VLCC‑танкеры до $146 млн за судно, стабильность балкерных ставок и снижение стоимости feedermax судов, что указывает на разрозненную динамику мирового судоходного рынка.
Китай набрал 9,86 млн т американской сои на МГ 2026/27, Sinograin закупила 1 млн т на зимнюю отгрузку. BDI снизился до 3 370 п., Panamax и Capesize подешевели, Supramax и Handysize растут. Частные переработчики удерживаются от закупок из-за 10% пошлины и убыточности.
За лето 2026 года порт Находка обработал 20 судов, 16 из которых — Panamax, что указывает на рост грузопотока и укрепление логистических позиций региона в сегменте крупнотоннажных перевозок.
BDI вырос на 2,5 % до 3 186, продлевая победную серию на семь дней. Капсайз-индекс достиг 5 336, Panamax – 2 315, Supramax – 1 647. Рост указывает на усиление спроса на морские перевозки сухих грузов.
Diana Shipping заключила с Cargill продолжение чартера на балкер Leto со ставкой $18 000 в сутки, что на 41% выше предыдущего уровня. Контракт действует с 10 сентября как минимум до сентября 2027 года.
Рынок сухогрузов в 2026 году показывает рост: продажи Ultramax почти удвоились, спрос смещается в сторону современных судов среднего тоннажа. Китай и Греция остаются ключевыми игроками, но участие инвесторов становится более диверсифицированным.
Балтийский индекс сухогрузных перевозок (BDI) вырос на 1,4% до 2 882 пунктов, достигнув максимума с 12 августа. Рост поддержан повышением ставок во всех сегментах: Capesize +2%, Panamax +1,3%, Supramax +0,1%. Это отражает увеличение спроса на перевозку железной руды и угля.
Diana Shipping продлила тайм-чартер на балкер Leto с Cargill по ставке $18 000 в сутки, что на 41% выше предыдущей. Контракт до 2027 года принесёт $6,34 млн выручки.
Администрация Панамского канала с 3 сентября сокращает число ежедневных судопроходов из-за засухи, что поддержит тонно-мили для балкеров и может усилить рост фрахтовых ставок на фоне сезонного экспорта сои из США в Китай.
Балтийский индекс: Capesize укрепляются на фоне активности в Тихом океане, Panamax снижаются, Supramax и Handysize разнонаправлены. Ставки фрахта, сделки, прогнозы.
Панамский канал с 3 сентября 2026 года сокращает число ежедневных слотов в шлюзах Neopanamax до 9, в Panamax до 25, а с 15 сентября до 23. Причина — снижение осадков в водосборном бассейне. Также откладывается увеличение максимальной осадки до 14,63 м и 14,48 м. Вводятся новые правила аукционов и приоритеты для контейнеровозов.
Балтийский сухогрузный индекс вырос на 0,5% до 2791 пункта после двухдневного падения. Индекс Capesize поднялся на 1,2% до 4429 пунктов, Supramax — на 0,2% до 1637 пунктов, а Panamax снизился на 1% до 2088 пунктов.