Актуальная аналитика и события индустрии699 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Транзит через Гурьянский пролив сократился до 34 судов/сутки (было 150 до конфликта). Контейнерные фрахты Азия–США выросли до $9 000/FEU на востоке США под давлением опережающего спроса перед пошлинами 24 июля. Танкерные ставки US Gulf–ARA под давлением, направление в Азию стагнирует после возобновления конфликта.

Транзит грузов по западному маршруту МТК «Север – Юг» показал рекордный рост в 50% в июне 2026 года на фоне перенаправления потоков из-за конфликта вокруг Ирана. Объем перевозок через Астару достиг 47,5 тыс. тонн. Страны-участницы договорились о снижении тарифов и цифровизации документооборота для дальнейшего роста.
UKMTO сообщило об атаке на контейнеровоз у побережья Омана, в результате которой на судне произошло возгорание. Инцидент может привести к росту фрахтовых ставок и пересмотру маршрутов в критически важном для сырьевой логистики регионе.
Мировой индекс контейнерных ставок (WCI) вырос на 2% до $4 639 за 40-футовый контейнер на фоне роста тарифов на маршруте Азия–Европа. Ставки из Шанхая в Лос-Анджелес достигли $6 482, в Роттердам — $4 933. Перевозчики объявили о повышении тарифов с 15 июля на фоне дефицита мощностей и геополитической напряжённости в регионе Ормузского пролива.
Шанхай (84,27 балла) обогнал Лондон (81,80) и стал вторым в рейтинге Xinhua-Baltic ISCDI 2026. Сингапур удерживает лидерство 13-й год подряд (99,32). В топ-10: Гонконг, Дубай, Нинбо-Чжоушан (6-е место, 71,09), Роттердам, Нью-Йорк/Нью-Джерси, Афины/Пирей, Гамбург. Китайские хабы усиливают позиции за счёт контейнерной торговли и сервисов.
Спотовые фрахты на контейнерные линии из Азии зафиксировались на уровне $7 069–8 808/FEU (10.07.2026), недельные изменения в пределах ±1%. Мощности растут на 3–6% на главных направлениях, но ставки всё ещё в 2,7–3,8 раза выше февраля. Пролив Ормуз закрыт, пиковый сезон стартует — к середине июля возможен новый рост тарифов.
Мировой контейнерный фрахт продолжает расти: за 5 месяцев 2026 г. перевезено 80,6 млн TEU. В РФ ж/д контейнерные перевозки за полугодие — 3,92 млн TEU, через Забайкальск — 146 тыс. фур. Зерновые фрахты стабильны: Новороссийск — Искендерун $17/т, Балтика $25 за 1,5 тыс. тонн льна, Дальний Восток без изменений 12 недель. Контейнер Новороссийск — Александрия $2 089/40фут. HSFO в Роттердаме $454/т.
Дальний Восток получил дополнительный потенциал в 1 млн ДФЭ благодаря технологии перевозки контейнеров в полувагонах. По данным экспертов, текущая загрузка таких перевозок составляет менее 50%, но рост экспортных потоков в АТР будет стимулировать увеличение объёмов. Доля отправок через тыловые терминалы выросла с 20% в 2021 году до 33% в 2026-м, что отражает оптимизацию логистики региона.
CMA CGM впервые заправил биометаном 24-тысячный контейнеровоз в Роттердаме — 11 125 м³ био-СПГ от TotalEnergies. Операция снижает выбросы CO₂ на 67% и является крупнейшей в истории компании. Цель — нетто-нулевые выбросы к 2050 году.
2 июля 2026 Drewry World Container Index поднялся на 9 % до $4530 за 40‑футовый контейнер, а ставка Шанхай‑Роттердам – на 7 % до $4682, что удорожает импортные поставки.
Китай открыл новый ж/д маршрут в Туркменистан через Казахстан и Узбекистан. Первый состав из 55 контейнеров доставлен за 14–15 суток. Товарооборот КНР и Казахстана за 5 месяцев 2026 года вырос на 27% до $22 млрд, инвестиции достигли $30 млрд. Новый коридор укрепляет логистическую связность Центральной Азии.
С ноября 2025 года совместный сервис РЖД и «Почты России» доставил более 1 тыс. контейнеров из Китая в ТЛЦ «Белый Раст» за 11 суток, преимущественно почтовые отправления и товары электронной коммерции, ускоряя транс‑азиатскую логистику.