Актуальная аналитика и события индустрии132 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Enova прогнозирует, что водород и аммиак станут основой для дальнего судоходства, так как аккумуляторы не обеспечивают нужного запаса хода. Агентство инвестирует 1,3 млрд крон в 10 проектов с нулевым уровнем выбросов, включая водородные и аммиачные суда. Выбросы CO2 норвежского флота сократятся вдвое к 2050 году, но не достигнут нуля.
Mitsubishi Shipbuilding получила заказ от Hitachi Zosen Marine Engine на систему обработки аммиачного топлива MAmmoSS®. Система будет совместима с двигателями Everllence SE и WinGD и использована для стендовых испытаний. Аммиак считается перспективным судовым топливом для декарбонизации, но требует безопасной обработки.
Порт Порт-Хедленд в Австралии готовится к бункеровке аммиаком в 2026 году. Fortescue зафрахтовала 12 балкеров, три из которых — аммиачные. Инфраструктура порта адаптируется под новые виды топлива.
Petrobras планирует возобновить строительство завода удобрений UFN-III в Трес-Лагоасе к сентябрю 2026 года. Мощность предприятия составит 3600 тонн карбамида и 2200 тонн аммиака в сутки. Завершение проекта обойдётся в 1 млрд долларов, ввод в эксплуатацию намечен на 2029 год.
EXMAR ввела в эксплуатацию первый в мире океанский газовоз на аммиачном топливе Antwerpen вместимостью 46 000 куб. м. Судно будет использовать аммиак как груз и топливо. Компания разработала специальные меры безопасности и программы обучения экипажа.
Блокада Ормузского пролива вызвала резкий рост цен на судовое топливо: MGO подорожало на 97%, VLSFO — на 103%. На этом фоне LNG становится коммерчески привлекательной альтернативой, подорожав лишь на 64%. Аналитики отмечают, что синтетические топлива (метанол, аммиак) улучшают относительную экономику, но их климатические преимущества зависят от способа производства.
Fortescue и CMB.TECH подписали соглашение о фрахте 12 балкеров Newcastlemax, из которых три будут с аммиачными двигателями (ввод до конца 2026 года), а девять — аммиак-готовыми. Флот позволит сократить выбросы CO₂ на 250 000 тонн в год.

Утечка аммиака на рыбоперерабатывающем заводе в Индии 21 июня 2026 года привела к гибели двух человек и госпитализации 67 рабочих. Инцидент может вызвать локальные перебои в поставках переработанной рыбной продукции.
Аммиак перестаёт быть теоретическим топливом: IMO утвердила руководства по безопасности, первые суда введены в эксплуатацию, а порты и поставщики активно инвестируют в инфраструктуру бункеровки. Однако масштабное внедрение сдерживается нехваткой зелёного аммиака и ограниченным опытом эксплуатации.
Azane Infrastructure AS продолжает три проекта терминалов для бункеровки аммиаком при поддержке ENOVA. Терминалы во Флурё, Ставангере и Монгстаде должны быть введены в эксплуатацию к 2029 году, что станет первым шагом к созданию сети чистого аммиачного топлива для морского транспорта.
Морское и портовое управление Сингапура (MPA) прогнозирует длительный период мультитопливного судоходства из-за неравномерного регулирования и инфраструктурной готовности. Крупнейший бункеровочный хаб наращивает мощности по СПГ, метанолу и аммиаку, предупреждая о рисках фрагментации рынка.
Sallaum Lines заказала два крупнейших в истории компании автовоза вместимостью 8 600 CEU каждый. Суда с двухтопливными двигателями (СПГ/дизель) и готовностью к аммиаку усилят экологическую программу и расширят возможности на глобальных маршрутах, включая Европу, Америку, Африку и Ближний Восток.