Фрахтовые ставки VLCC и Suezmax упали на 30–40% в Атлантике за неделю

По данным брокера Affinity, за неделю до 9 ноября 2026 года ставки фрахта на крупные танкеры в атлантическом бассейне резко скорректировались вниз на фоне перехода грузов на более дешевые Suezmax и накопления избыточного тонажа.

VLCC: падение ставок в Атлантике

Маршрут Brazil–East обвалился с WS 607 в понедельник до WS 572 в среду, WAFR–East — до WS 500. В регионе WAFR уровни смягчились с WS 700 на начало недели до WS 400 по последней сделке. Ставки CPC снизились с конференц-WS 900 до WS 725 на подписке после кратковременного оживления. Из США в Тихоокеанский бассейн (US Gulf–TA) фрахт рухнул с теоретических WS 550 до WS 295. Направление Гайана — Восток оставалось нетестированным, последняя сделка WS 625 выглядит неповторимой. На Востоке от Суэца ситуация спокойнее: Fujairah–East фиксируется на WS 535, но ожидается массовый балластный переход судов на Запад к понедельнику.

Suezmax и Aframax: коррекция на Востоке и в Северном море

Средиземномоморский Aframax (TD19) завершил неделю на WS 285 после ежедневных снижений на 100 пунктов. В Северном море (TD7) ставка смягчилась до WS 325 под давлением падающих рынков Средиземноморья и США. Чартеры удерживают инициативу во всем атлантическом бассейне.

Продуктовые танкеры: LR2 под давлением

На рынке LR2 в Персидском заливе фрахт на 75 тыс. т нафты скорректировался с WS 450 до WS 400. Западные поставки Оман — Континентальная Европа через Баб-эль-Мандеб упали ниже $10 млн, сделка зафиксирована на $9 млн на подписке. EAFR пересмотрен с 90 x WS 485 до 90 x WS 400.

Оцените материал

Поделиться