Актуальная аналитика и события индустрии317 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Запасы нефтепродуктов в порту Фуджейра упали на 9,9% до 6,825 млн баррелей за неделю, закончившуюся 12 октября 2026 года, при этом тяжёлые дистилляты снизились на 30%. Снижение фиксируется третий week подряд, что может поддержать цены на топливо в регионе.
МЭА прогнозирует, что дефицит дизеля сохранится до середины 2027 года, цены поднимутся до $220/баррель, а поставки из Персидского залива останутся ниже довоенного уровня, что замедлит промышленность и рост ВВП.
Фрахт танкеров, перевозящих российскую нефть в Индию, достиг рекордных $30/баррель. Аналогично, доставка сырья из США и Персидского залива в Европу выросла до уровня российского фрахта. Теневой флот, санкции и война в Иране усиливают давление на цены нефти, что требует пересмотра логистических стратегий.
Брендт упал до 104,87 $/барр, WTI — до 92 $/барр из‑за геополитической напряжённости в Персидском заливе и на Ближнем Востоке; рисковая премия ограничивает дальнейшее снижение цен.
Британское морское агентство (MCA) в заметке MGN 719 требует от судовладельцев готовить экипажи к навигации без GPS: подавление и подмена сигналов стали системными в ключевых торговых коридорах — Средиземном, Черном, Балтийском морях и Персидском заливе. Это угрожает безопасности судоходства и срокам поставок сырья.

Ставки на VLCC снизились с рекордных $637 000 до $634 974 в день после пика, вызванного обходом пролива Ормуз через ship‑to‑ship перегрузки. Фрахт на маршруте Персидский залив – Азия ранее достигал $1,4 млн в день (+300%). Brent держится выше $100/барр.
Иран расширил атаки на танкеры за пределы Гормуза: VLCC Gem No.2 (302 тыс т) поражён у ОАЭ, ещё один танкер — в проливе. Варрисковые премии и фрахт VLCC растут, под угрозой 20% мировой нефтянной перевозки.

Ставки на супертанкеры в Персидском заливе достигли рекорда $1,4 млн в сутки после 40‑процентного роста в первой неделе октября 2026 года из‑за escalation конфликта в Ормузе, что удорожает перевозку нефти и оказывает давление на мировые цены на Brent и Urals.
Индия и Либерия осудили атаки на суда в Чёрном море и Персидском заливе, подчеркнув угрозу торговле и жизни моряков. Пострадали семь индийских членов экипажа, один ранен, а 23 моряка с танкера Aframax Rio спасены. Требуется немедленное прекращение инцидентов.
Спрос на LR2 танкеры вырос на 15% несмотря на 28%-е падение объёмов чистых продуктов благодаря росту перевозок сырой нефти и тяжелых продуктов, увеличению флота на 18% и смещению торговых маршрутов к более коротким направлениям.

Атака на танкер в Персидском заливе зафиксирована 51 морская миля к северу от Катар. В первой неделе октября зафиксировано 9 и 12 атак на танкеры, что усиливает опасения по безопасности судоходства и может повлиять на цены нефти. Трейдерам рекомендуется следить за маршрутами и страховыми тарифами.

Brent превысила 100 $/баррель из-за угроз поставок с Ближнего Востока: атаки на танкеры в Ормузском проливе, снижение запасов нефти в США на 3,2 млн баррелей и план МЭА по высвобождению 400 млн баррелей создают бычий фон для рынка.