Загрузка…
Новости рынка
Актуальная аналитика и события индустрии709 статей
Читаете рынок — торгуйте на нём
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
🚂 Транспорт, логистика и порты➡️ Нейтральный
Морской транспорт обеспечивает 86,6% мирового грузооборота: анализ структуры перевозок
Морской транспорт обеспечивает 86,6% мирового грузооборота. Около 80% морских грузов — ресурсные (уголь, руда, нефть). Мировой флот — 2,27 млрд DWT. Данные ITF и Clarkson.
#logistics#цены#логистика
1 мин 4
🛢️ Нефть и нефтепродукты📉 Медвежий Важно 7/10
Саудовский терминал Рас-Танура возобновляет отгрузку нефти: восстановление поставок из Персидского залива ускоряется
Крупнейший экспортный нефтяной терминал Саудовской Аравии Рас-Танура возобновляет работу после почти трехмесячного простоя. Saudi Aramco готовится к погрузке сырой нефти: супертанкеры Bahri движутся к зоне Джуайма. Возобновление отгрузок свидетельствует о стабилизации условий в регионе и объясняет продолжающееся снижение цен на нефть.
#oil#цены#экспорт
1 мин 9
🚂 Транспорт, логистика и порты📉 Медвежий
Рынок VLCC на неделе 26: скрытые сделки и неопределённость
Рынок VLCC на неделе 26 2026 года характеризуется скрытыми сделками и неопределённостью. Большинство контрактов заключается в закрытом режиме, что ограничивает доступ к информации и затрудняет оценку спроса на тоннаж.
#logistics#логистика#сделка
1 мин 9
🛢️ Нефть и нефтепродукты📈 Бычий Важно 8/10
Ставки фрахта VLCC взлетели до $470 000 в сутки на фоне надежд на открытие Ормуза
Ставки фрахта VLCC взлетели до $470 000 в сутки на фоне ожиданий частичного открытия Ормузского пролива. Стоимость аренды танкера из Персидского залива выросла вдвое за неделю, а некоторые маршруты подорожали в девять раз. Крупные китайские и индийские НПЗ не могут зафрахтовать суда из-за высоких ставок и отсутствия гарантий безопасности.
#oil#цены#логистика
1 мин 5
🔥 Газ, СПГ и нефтехимия📈 Бычий Важно 7/10
Катар восстановит экспорт СПГ в течение нескольких недель
Премьер-министр Катара заявил о восстановлении экспорта СПГ в течение недель после форс-мажора из-за ударов по Рас-Лаффану. QatarEnergy планирует вернуть 50% мощностей за месяц после открытия Ормузского пролива.
#gas#экспорт#производство
1 мин 8
🛢️ Нефть и нефтепродукты📉 Медвежий Важно 8/10
Великобритания и ЕС ввели новые санкции против теневого флота России: 27 судов под ограничениями
Великобритания и ЕС ввели новые санкции против теневого флота России, включая 27 судов и 43 организации. Впервые проведён захват судна-нарушителя SMYRTOS с грузом нефти на $30 млн. ЕС анонсировал 21-й пакет санкций с добавлением 32 судов.
#oil#цены#экспорт
1 мин 3
🛢️ Нефть и нефтепродукты📈 Бычий Важно 8/10
Ставки фрахта танкеров взлетели до $470 000 в сутки на фоне частичного возобновления транзита через Ормуз
Ставки фрахта танкеров в Персидском заливе взлетели до $470 000 в сутки на фоне частичного возобновления транзита через Ормуз. Несмотря на падение нефтяных цен, дефицит судов и скопление 100 танкеров с грузом удерживают ставки на рекордных уровнях.
#oil#цены#экспорт
1 мин 8
🚂 Транспорт, логистика и порты➡️ Нейтральный
Еженедельный обзор стоимости судов: балкеры и танкеры стабильны, контейнеровозы без сделок
Еженедельный обзор стоимости судов от VV: балкеры стабильны, Handysize растёт; танкеры без изменений, современные Aframax дешевеют; контейнеровозы без сделок, но спрос высок.
#logistics#цены#экспорт
1 мин 2
🛢️ Нефть и нефтепродукты📈 Бычий Важно 7/10
Танкеры возвращаются к открытой навигации в Ормузском проливе на фоне переговоров
Нефтяные танкеры начали открыто передавать сигналы в Ормузском проливе после подписания меморандума США и Ираном. 22 июня зафиксировано 25 транзитов с включёнными AIS, включая СПГ-танкеры. Однако судовладельцы сохраняют осторожность из-за мин и неопределённости.
#oil#экспорт#санкции
1 мин 6
🛢️ Нефть и нефтепродукты📉 Медвежий Важно 7/10
IOC не получила заявок на фрахт танкеров для загрузки через Ормузский пролив
Indian Oil Corporation не получила заявок на фрахт трех танкеров для вывоза нефти и газа через Ормузский пролив. Судовладельцы опасаются повторной блокировки маршрута, несмотря на возобновление транзита.
#oil#экспорт#импорт
1 мин 7
🛢️ Нефть и нефтепродукты📉 Медвежий Важно 9/10
Риски прохода через Ормузский пролив: новые реалии 2026 года
Ормузский пролив не закрыт, но проход через него стал критически рискованным: 92% снижение трафика, 500 судов в блокаде, массовый фальсификат данных GNSS и новые санкционные риски. Традиционные системы комплаенса не справляются.
#oil#санкции#логистика
1 мин 5
🛢️ Нефть и нефтепродукты📉 Медвежий Важно 8/10
Риски в Ормузском проливе: рынок недооценивает угрозу для поставок нефти
Аналитики Kpler предупреждают: рынки недооценивают сложность ситуации в Ормузском проливе. Проблемы с отслеживанием судов, страхованием и санкциями создают разрыв между физическими рисками и фьючерсными ценами.
#oil#цены#санкции
1 мин 3